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發(fā)動機排氣管冒黑煙、白煙、藍煙是什么原 因? 如何維修?

提問者:網(wǎng)友 2022-06-24
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拖拉機由于超載、 超速運輸或使用不當使發(fā)動機零件磨 損、 排氣管積炭等, 造成發(fā)動機運轉(zhuǎn)時冒黑煙、 藍煙、 白煙現(xiàn) 象的發(fā)生。 此時耗油率增加, 發(fā)動機的功率下降, 影響發(fā)動機 的正常工作, 減少機主營運收入。 (1) 冒黑煙 1) 原因。 柴油發(fā)動機負荷過重, 燃燒室積炭嚴重; 供油 時間過遲, 燃燒不完全; 噴油器工作不正常; 氣門、 缸套、 活 塞和活塞環(huán)磨損漏氣; 供油量過大、 柴油質(zhì)量不符合規(guī)定; 進 排氣管堵塞, 造成進氣不足, 廢氣排不盡。 2) 解決辦法。 減輕負荷, 同時清除燃燒室積炭; 增加噴 油泵調(diào)整墊片, 使供油提前角符合規(guī)定; 清除噴油器積炭, 調(diào) 整噴油泵壓力或更換新的出油閥偶件; 研磨氣門, 修復(fù)或更換 氣缸套、 活塞、 活塞環(huán); 調(diào)整油泵供油量, 更換符合規(guī)定的燃 油; 清洗空氣濾清器, 清除消聲器積炭。 (2) 冒藍煙 1) 原因。 機油進入燃燒室參加燃燒, 活塞環(huán)與氣缸套未 完全磨合, 機油從縫隙進入; 活塞環(huán)粘合在槽內(nèi), 活塞環(huán)的錐 面裝反, 失去刮油的作用; 活塞環(huán)磨損過度, 機油從開口間隙 竄入燃燒室; 油底殼油面過高; 空氣濾清器機油太多; 氣門與 導(dǎo)管磨損, 間隙過大。 2) 解決辦法。 新車或大修后的機車都必須按規(guī)定磨合發(fā) 動機, 使各部分零件能正常配合; 看清楚裝配記號, 正確安裝 活塞環(huán); 調(diào)換合格或加大尺寸的活塞環(huán); 查清油底殼油面升高 的原因, 放出油底殼多余的機油; 減少濾清器油盤內(nèi)機油; 更 換氣門導(dǎo)管。 (3) 冒白煙 1) 原因。 噴油器霧化不良或滴油使部分柴油不燃燒; 柴 油中有水; 氣缸蓋和氣缸套有肉眼看不見的裂紋, 氣缸墊損壞 使氣缸內(nèi)進水; 發(fā)動機溫度太低。 2) 解決辦法。 清洗或更換噴油器, 調(diào)整噴油壓力; 清除 油箱和油路中的水分, 不用低價劣質(zhì)油; 更換氣缸墊、 氣缸 套、 氣缸蓋。 運行一段時間后這種現(xiàn)象會自行消除。
回答者:hdhdg
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