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KRG 如何實現(xiàn)無級變速？

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CVT 需要有一套液壓泵機構(gòu)來推動鏈輪裝置，改變其槽寬，進而使速比發(fā)生變化。液壓控制系統(tǒng)和執(zhí)行機構(gòu)的加入讓 CVT 的結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜，也直接導(dǎo) 致了較高的變速器成本。在 KRG 上，利用錐環(huán)本身的機械特性，僅用了一個很簡單的模塊就實現(xiàn)了速比的轉(zhuǎn)換。由于滾錐的特殊形狀，當(dāng)傳遞動力的錐環(huán)平面與滾錐中心線呈垂直狀態(tài)時，錐環(huán)能夠保持當(dāng)前位置不變，即變速器能夠以恒定的速比輸出動力；而當(dāng)錐環(huán) 平面與滾錐中心線的角度發(fā)生變化時，錐環(huán)便會隨著滾錐的轉(zhuǎn)動在滾錐上相應(yīng)的向左或向右移動，如下圖所示。這種移動完全是由于滾錐的形狀特性所導(dǎo)致的，屬于完全自發(fā)性的運動，而不需要外力推動錐環(huán)在滾錐上左右移動。而且，錐環(huán)平面與滾錐中心線的夾角越小，其左右移動的速度也就越快。: 回答者：hdhdg

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