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如何診斷與排除自動(dòng)變速器油易變質(zhì)故障？更換后的新自動(dòng)變速器油使用不久就變質(zhì)

自動(dòng)變速器溫度太高，從加油口處向外冒煙: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2022-06-24

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發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有故障會(huì)使變速器油溫升高: 回答者：hdhdg

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故障原因 1）汽車使用不當(dāng)，經(jīng)常超負(fù)荷行駛，如經(jīng)常用于拖車或經(jīng)常急速、超速行駛等。 2）自動(dòng)變速器油冷卻器管路堵塞。 3）通往自動(dòng)變速器油冷卻器的限壓閥卡滯。 4）離合器或制動(dòng)器自由間隙太小。 5）主油路油壓太低，離合器或制動(dòng)器在工作中打滑。故障診斷與排除： 1）讓汽車以中低速行駛 5 ～ 10 分鐘，使自動(dòng)變速器達(dá)到正常工作溫度后，在發(fā)動(dòng)機(jī) 運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中檢查自動(dòng)變速器油冷卻器的溫度。在正常情況下，自動(dòng)變速器油冷卻器的溫度可達(dá) 60℃左右。若自動(dòng)變速器油冷卻器的溫度低，說(shuō)明油管堵塞或通往自動(dòng)變速器油冷卻器的限壓閥卡滯。這樣，自動(dòng)變速器油未得到及時(shí)的冷卻，溫度過(guò)高，導(dǎo)致變質(zhì)。 2）若自動(dòng)變速器油冷卻器的溫度太高，說(shuō)明離合器或制動(dòng)器的自由間隙太小。對(duì)此，應(yīng)拆卸自動(dòng)變速器，予以調(diào)整。 3）若自動(dòng)變速器油溫度正常，應(yīng)測(cè)量主油路油壓。若油壓太低，應(yīng)檢查節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器的調(diào)整情況。若節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器安裝正常，應(yīng)拆卸自動(dòng)變速器，檢查油泵是否磨損過(guò)甚、閥體內(nèi)的主調(diào) 壓閥和節(jié)氣門閥有無(wú)卡滯、主油路有無(wú)漏油處。 4）若上述檢查都正常，則故障可能是汽車經(jīng)常超負(fù)荷行駛所致，或未按規(guī)定使用合適牌號(hào)的自動(dòng)變速器油所致。對(duì)此，可將自動(dòng)變速器油全部放出，加入規(guī)定牌號(hào)和數(shù)量的自動(dòng) 變速器油。: 回答者：hdhdg

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