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ZF Traxon 12 檔自動變速器集成式 AMT 基本結(jié)構(gòu)

問 提問者：網(wǎng)友 2022-06-21
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一體式外殼的內(nèi)部裝有齒輪變速機(jī)構(gòu)所有元件、 所有的換檔氣缸、 換檔執(zhí)行器、 AMT 電控系統(tǒng)的大部分傳感器。 機(jī)械電子模塊也是變速器的頂蓋， 其內(nèi)部集成了電控單元 （TCU） 及連接各傳感器和執(zhí)行器的導(dǎo)線。 變速器的前部是離合器執(zhí)行器 （即離合器氣缸）， TCU 控制離合器分離時(shí)， 氣缸內(nèi)活塞被壓縮空氣推出， 使分離軸承前移， 實(shí)現(xiàn)離合器分離。 此變速器只匹配壓式離合器。 在變速器的后部可選裝液力緩速器和 PTO （動力輸出）。 變速器主箱換檔無同步器， 半檔切換、 副箱換檔配有 同步器。
回答者：hdhdg
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