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ZF 液力緩速器電控系統(tǒng)，開關(guān)信號，傳感器，執(zhí)行器，ECU？

問 提問者：網(wǎng)友 2022-06-20
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1. 開關(guān)信號 在一些車輛上緩速器開關(guān)和發(fā)動機制動開關(guān)集成為一體， 稱為輔助制動開關(guān)， 設(shè)置在組 合開關(guān)右手柄上。 輔助制動開關(guān)有 0、 B、 1、 2、 3、 4 共 6 個位置， 各檔位控制的緩速器功 率輸出。 開關(guān)信號首先通過硬線傳遞給模塊 E-MODULE， 然后再通過 CAN 線傳遞到緩速器 ECU。 2. 傳感器 系統(tǒng)共有三個傳感器， 即油壓傳感器、 油溫傳感器和冷卻液溫度傳感器 。 油壓傳感器： 為 ECU 提供油壓信號， 以實現(xiàn)制動功率控制。 油溫傳感器： 檢測緩速器油溫， 此信號用于系統(tǒng)保護。 當緩速器油溫超過 145℃ 時， 緩速器將限制制動功率。 冷卻液溫度傳感器： 檢測熱交換器出口溫度， 此信號用于系統(tǒng)保護。 當冷卻液溫度超過 95℃時， 緩速器開始限制制動功率； 當冷卻液溫度超過 115℃ 時， 緩速器制動功率降為 0。 冷卻液溫度降低后， 緩速器制動功率會隨著冷卻液溫度降低而自動恢復(fù)。 3. 執(zhí)行器 系統(tǒng)執(zhí)行器有開關(guān)閥和比例閥。 開關(guān)閥： 用于控制緩速器工作。 開關(guān)閥通電， 緩速器工作； 開關(guān)閥斷電， 緩速器退出 工作。 控制閥： 又稱比例閥， 用于制動功率控制， 其通電電流與工作油壓成正比關(guān)系。 4. ECU ECU 接收開關(guān)和傳感器信號， 并進行處 理和運算， 然后通過控制執(zhí)行器， 來完成對 緩速器工作的控制。 ECU 通過 PCAN 與整車 網(wǎng)絡(luò)相連接， 完成與車輛其他模塊間的通信。 例如緩速器工作時， 需要將此信號傳遞給儀 表、 點亮緩速器工作指示燈。 ECU 具有自診 斷功能， 當系統(tǒng)發(fā)生故障時， 會存儲故障碼。 通過儀表或連接診斷儀可讀取故障信息。 緩速器開關(guān)各檔位功率輸出： 檔位:0 ; 1 號觸針:24V ; 5號觸針:0V ;18號觸針:0V ; 15號觸針:0V ; 12號觸針0V ; 9號觸針0V ;緩速器制動功率:0 ; 檔位:B ; 1 號觸針:24V ; 5號觸針:24V ;18號觸針:24V ; 15號觸針:24V ; 12號觸針24V ; 9號觸針24V;緩速器制動功率:按需要調(diào)節(jié)功率，保持車速恒定; 檔位:1 ; 1 號觸針:24V ; 5號觸針:24V ;18號觸針:0V ; 15號觸針:0V ; 12號觸針0V ; 9號觸針0V ;緩速器制動功率:20%; 檔位:2 ; 1 號觸針:24V ; 5號觸針:24V ;18號觸針:24V ; 15號觸針:0V ; 12號觸針0V ; 9號觸針0V ;緩速器制動功率:40%; 檔位:3 ; 1 號觸針:24V ; 5號觸針:24V ;18號觸針:24V ; 15號觸針:24V ; 12號觸針0V ; 9號觸針0V ;緩速器制動功率:60%; 檔位:4 ; 1 號觸針:24V ; 5號觸針:24V ;18號觸針:24V ; 15號觸針:24V ; 12號觸針24V ; 9號觸針0V ;緩速器制動功率:100%;
回答者：hdhdg
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