汽配人首頁 > 問答首頁

IBrake 發(fā)動機制動器結構原理與檢修

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2022-06-20

最佳回答

IBrake 工作原理: IBrake 主要元件集成在排氣門搖臂內部，調整螺栓用于調整發(fā)動機制動間隙（也即排氣門間隙）。油道用于實現(xiàn)液壓鎖止控制（球閥關閉時，液壓活塞就不能回縮）。球閥、鎖定銷、復位銷工作受控于控制油道的油壓，控制油道的供油受控于發(fā)動機制動電磁閥。供油油道與發(fā)動機主油道相通。（1） IBrake 關閉時，電磁閥關閉，控制油道中的壓力油液排空，鎖定銷在復位彈簧作用下右移，當排氣凸輪轉動至接近排氣桃尖頂點時，復位銷下端面剛好與缸蓋平面接觸；當搖臂繼續(xù)轉動時，復位銷將在搖臂銷孔內上行，凸輪攀升至頂點時，鎖定銷與復位銷切槽對正，鎖定銷在彈簧作用下繼續(xù)右移、進入復位銷切槽，這就將復位銷鎖定在高位、球閥保持常開，控制油道內的油液經(jīng)球閥、供油油道回流到儲能器（圖中未畫出）儲存起來。隨著油道內的油液排空，液壓活塞在搖臂孔內上行、回縮到頂（頂面與調整螺栓下端面接觸）。當凸輪轉到基圓時，油道內重新進液補充，液壓活塞重新在搖臂孔內伸出、下行。當凸輪轉到小桃尖頂時，液壓活塞上方油液再次經(jīng)球閥、供油油道排出，液壓活塞隨之在搖臂孔內上行。在排氣門間隙預設正確條件下，當凸輪轉到小桃尖頂端時，液壓活塞上行還有一定余量（ΔX），因此小桃尖轉過時，排氣門保持關閉狀態(tài)，發(fā)動機正常做功不受影響。（2） IBrake 打開時由發(fā)動機制動電磁閥供給的壓力機油經(jīng)控制油道作用于鎖定銷右端面，鎖定銷壓縮彈簧左移，這樣復位銷解鎖。凸輪由大桃尖工作回落基圓時，油道內油壓下降，來自主油道的壓力機油經(jīng)供油油道、頂開球閥進入油道及液壓活塞上方，液壓活塞伸出，消除了氣門間隙。當活塞上行接近壓縮上止點時，凸輪轉至小桃尖攀升位置，油道及液壓活塞上方油腔壓力急劇增長，此油壓作用于球閥上方，使球閥和復位銷下移，球閥隨即關閉。此時油道及液壓活塞上方油腔成為密閉空間，小活塞無法再回縮，搖臂長度固定不變，排氣門便被小桃尖驅動微開，這就將缸內壓縮終了的氣體通過排氣門排出。當凸輪轉至接近排氣桃尖頂點時，復位銷下端面與氣缸平面接觸，搖臂氣門一端繼續(xù)下擺時，球閥便被復位銷頂開，油道內的壓力機油得以通過球閥及供油油道返回儲能器，提前泄壓；當凸輪繼續(xù)轉動、向大桃頂攀升時，排氣門升程（最大開度）不再增大。這就使得開啟發(fā)動機制動后，不會因為排氣門搖臂 “伸長” 而使排氣門升程增大。: 回答者：hdhdg

產(chǎn)品精選

其他網(wǎng)友的回答

IBrake 發(fā)動機制動器是康明斯 ISG 發(fā)動機配備的新一代發(fā)動機制動系統(tǒng)。該系統(tǒng)創(chuàng)新結構設計，簡捷高效、性能優(yōu)良。 IBrake 技術通過排氣搖臂與壓縮制動集成，系統(tǒng)啟用后在壓縮行程后期打開排氣門、消除壓縮氣體能量反彈，為整車提供高達 370hp （ 1hp = 745. 700W）的強大制動力，制動效率比排氣制動提升 50%，高達 80%。: 回答者：hdhdg

搖臂集成式壓縮制動結構 ISG 發(fā)動機采用的搖臂集成式壓縮制動器結構。排氣凸輪輪廓被設計成雙桃尖結構，即一個普通的排氣桃尖和一個專為發(fā)動機制動設置的小桃尖。每兩缸共用一個搖臂軸支架，每個支架上有一個發(fā)動機制動電磁閥，負責控制相鄰兩缸發(fā)動機制動。系統(tǒng)設有兩種工作模式： 2 個電磁閥通電、 4 個缸發(fā)動機制動系統(tǒng)工作或 3 個電磁閥通電、 6 個缸發(fā)動機制動系統(tǒng)工作，駕駛員可根據(jù)道路情況和車輛負荷選擇不同的工作模式。這種集成式排氣門搖臂在 ECM 控制下能夠 “伸長” 和 “縮短”，這是由于液壓活塞 6 在控制油壓作用下可伸、可縮的緣故。當發(fā)動機制動器被關閉時，搖臂 “變短”、排氣門間隙變大。由于氣門間隙大于小桃尖升程，當小桃尖轉過時，搖臂逆時針轉動尚沒有完全消除氣門間隙，排氣門保持關閉、發(fā)動機正常做功。當打開發(fā)動機制動器時，搖臂 “變長”、排氣門間隙變?yōu)榱恪?當小桃尖轉過時，搖臂逆時針轉動驅動排氣門微開，開啟時刻為壓縮上止點附近，這樣缸內壓縮終了的高壓空氣，得以通過排氣門釋放。: 回答者：hdhdg

IBrake 的使用條件: 發(fā)動機制動器啟用條件： ① 發(fā)動機轉速高于 1000r/ min。 ② 機油溫度高于 65. 6℃ 。 ③ 放松加速踏板。 ④ 車速大于或等于 0 （OEM 可刷寫）。 ⑤ 放松離合器踏板。滿足以上條件，打開發(fā)動機制動開關或踩制動踏板（如果 OEM 開啟制動踏板與發(fā)動機制動聯(lián)動）或松離合器踏板（如果 OEM 開啟離合器踏板與發(fā)動機制動聯(lián)動），發(fā)動機制動器將被啟用。具有下列情況之一， IBrake 發(fā)動機制動器將會解除： ① 關閉發(fā)動機制動器開關。 ② 踩下加速踏板。 ③ 踩下離合器踏板。 ④ 發(fā)動機轉速低于 900r/ min。 ⑤ 使用巡航功能。: 回答者：hdhdg

IBrake 系統(tǒng)的故障: （1） IBrake 無法打開 ① 啟用條件沒滿足。 ② 開關及線路故障。（2） IBrake 制動效能下降 ① 排氣搖臂磨損或損壞。 ② 球閥磨損、關閉不嚴。 ③ 鎖定銷卡滯、復位銷始終被鎖定。 ④ 電磁閥及線路故障。: 回答者：hdhdg

我來回答

: 看不清？換一個
提交答案

相關已解答問題

在移動端查看: IBrake 發(fā)動機制動器結構原理與檢修

搜索問答

還沒有汽配人賬號？立即注冊

我要提問

精彩推薦

1 路虎神行者千斤頂怎么用?

2 漢德469車橋和485后橋有什么區(qū)別?

3 三菱帕杰羅的發(fā)動機號在什么位置?

4 車燈總開關是什么?

5 自動間隙調整臂怎么調剎車?