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如何排除捷達(dá)伙伴儀表板上的廢氣排放燈報(bào)警故障？

2009 年產(chǎn)捷達(dá)伙伴轎車， 搭載 BJG 發(fā)動機(jī)， 行駛里程 4 萬 km。 車表板上的廢氣排放 燈報(bào)警， 但行駛中無異常感覺。
問 提問者：網(wǎng)友 2022-06-18
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檢測發(fā)現(xiàn) 發(fā)動機(jī)故障碼 16724 - 凸輪軸位置傳感器電路故障。 在發(fā)動機(jī) 怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)讀取 01 - 08 - 12 組 3 區(qū)和 4 區(qū)數(shù)據(jù)， 它們均異常。 它們分別表示凸 輪軸的兩個(gè)特定位置， 這種情況說明發(fā)動機(jī)控制單元未能得到 凸輪軸的位置數(shù)據(jù)。 查閱電路， 凸輪軸位置傳 感器 G40 的 T3a / 1 腳為供電端， T3a / 3 腳為控制單元內(nèi)部搭鐵 端， T3a / 2 腳連接控制單元的 T80 / 80 腳， 向發(fā)動機(jī)控制單元 提供信號。 用故障診斷儀的波形測量功能測量 T80 / 80 腳的信 號波形， 發(fā)現(xiàn)波形為非周期脈沖， 脈沖幅度 僅為 2. 55V。 發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)， 該信號波形應(yīng)為周期脈沖， 脈沖幅度應(yīng)為 5V。 為找到波形異常的原因并劃清故障范圍， 斷開 G40 插接 器， 此時(shí) T80 / 80 腳的波形為 2. 5V 直流電壓。 凸輪軸位置傳感 器為霍爾器件， 可以把它視為具有導(dǎo)通和截止的二態(tài)開關(guān)， 線 路的斷開模擬了凸輪軸位置傳感器的截止?fàn)顟B(tài)， 截止?fàn)顟B(tài)時(shí)信 號的電壓直接反映了發(fā)動機(jī)控制單元 T80 / 80 腳的輸出電壓， 其標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)為 5V， 而此時(shí)僅為 2. 5V， 由此可見故障在發(fā)動機(jī) 控制單元內(nèi)部。 更換發(fā)動機(jī)控制單元， 再次測量上述信 號， 波形為周期性方波脈沖信號正常， 故障 排除。
回答者：hdhdg
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