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日產(chǎn)天籟的 CAN 網(wǎng)發(fā)生故障時(shí)的癥狀有哪些?
問
提問者:網(wǎng)友
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2022-06-17
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在 CAN 通信系統(tǒng)中, 會(huì)有多個(gè)控制單元相互發(fā)送和接收信號(hào)。 如果 CAN 通信線路發(fā)生 任何故障, 則各控制單元無法發(fā)送和接收信號(hào)。 在這種情況下, 與根本原因相關(guān)的多個(gè)控制 單元會(huì)發(fā)生故障, 或進(jìn)入失效 - 保護(hù)模式。 各車輛在失效 - 保護(hù)模式下各控制單元的癥狀和 CAN 通信線路布線都不一樣。 (1) 數(shù)據(jù)接口與 ABS 執(zhí)行器和電氣單元 (控制單元) 之間的主線開路 將出現(xiàn)如下癥狀: 發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊: 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩限制受影響, 且換檔粗糙感增加。 車身控制模塊: 倒車警告蜂鳴器不鳴響; 盡管前刮水器開關(guān)處于間歇位置, 前刮水器仍 在連續(xù)操作模式下移動(dòng)。 動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制模塊: 轉(zhuǎn)向所需的力增加。 組合儀表: 檔位指示燈和 O/ D OFF 指示燈熄滅; 車速表不起作用; 總里程/ 行程表停止。 ABS 執(zhí)行器和電氣單元 (控制單元): 正常工作。 變速器控制模塊: 對(duì)操作沒有影響。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙智能電源分配模塊: 點(diǎn)火開關(guān)按至 ON 時(shí), 前照燈 (近光) 點(diǎn)亮, 冷卻風(fēng)扇持 續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。 (2)變速器控制模塊 TCM 支線開路,將出現(xiàn)如下癥狀: 發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊: 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩限制受影響, 且換檔粗糙感增加。 車身控制模塊: 倒車警告蜂鳴器不鳴響。 動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制模塊: 正常工作。 組合儀表: 檔位指示燈和 O/ D OFF 指示燈熄滅; 警告燈點(diǎn)亮。 ABS 執(zhí)行器和電氣單元 (控制單元): 正常工作。 變速器控制模塊: 對(duì)操作沒有影響。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙智能電源分配模塊: 正常工作。 (3) 數(shù)據(jù)接口支線開路 數(shù)據(jù)接口支線開路時(shí), CAN 通信信號(hào)的發(fā) 送和接收不受影響。 因此, 無癥狀出現(xiàn)。 但是一定要修理故障電路。 4) CAN - H、 CAN - L 線束短路 , 將出現(xiàn)如下癥狀: 發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊: 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩限制受影響, 且換檔粗糙感增加; 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降。 車身控制模塊: 倒車警告蜂鳴器不鳴響; 盡管前刮水器開關(guān)處于間歇位置, 前刮水器仍在連 續(xù)操作模式下移動(dòng); 車內(nèi)燈未點(diǎn)亮; 發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng) (如果是在將點(diǎn)火開關(guān)按至 OFF 位置時(shí)發(fā)生 錯(cuò)誤或故障); 轉(zhuǎn)向盤鎖未解鎖 (如果是在將點(diǎn)火開關(guān)按至 OFF 位置時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤或故障)。 動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制模塊: 轉(zhuǎn)向所需的力增加。 組合儀表: 轉(zhuǎn)速表和車速表不移動(dòng); 警告燈點(diǎn)亮; 指示燈不點(diǎn)亮。 ABS 執(zhí)行器和電氣單元 (控制單元): 正常工作。 變速器控制模塊: 對(duì)操作沒有影響。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙智能電源分配模塊: 點(diǎn)火開關(guān)按至 ON 時(shí), 前照燈 (近光) 點(diǎn)亮。
回答者:hdhdg
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