(1) 通過專用儀器 (如大眾車系的專用檢測儀 V. A. S5051) 測量波形來檢測。
1) CAN- L 斷路, CAN- L 斷路指在 CAN- L 上出現(xiàn)斷開區(qū)域。
2) CAN- H 斷路。 CAN- H 斷路指在 CAN- H 上出現(xiàn)斷開區(qū)域。
3) CAN- L 與 CAN- H 短路。 CAN- L 與 CAN- H 短接指 CAN- L 與
CAN- H 上出現(xiàn)短接區(qū)域。
4) CAN- L 與 CAN- H 交叉連接。 CAN- L 與 CAN- H 交叉連接指 CANL 與 CAN- H 上出現(xiàn)交叉連接區(qū)域。
(2) CAN 總線系統(tǒng)中終端電阻的檢測
1) 拆下蓄電池負(fù)極。
2) 起動點(diǎn)火開關(guān), 使各存電設(shè)備充分放電。
3) 分別將萬用表的兩表筆接在 CAN- L 與 CAN- H 上。
4) 將一帶終端電阻的電控單元插接器拔下, 用萬用表檢測其電阻值變化情況。
5) 依次對比分析, 觀察有終端電阻的控制單元電阻值變化情況。
(3) 用故障診斷儀診斷 CAN 系統(tǒng)
1) 利用專用儀器 V. A. S5051 讀取故障碼, 查找各控制單元內(nèi)部存儲單元內(nèi)的故障信
息。 判斷具體故障原因, 從而排除故障。
2) 讀取測量數(shù)據(jù)塊中的 CAN 總線通信狀態(tài)。 用 V. A. S5051 讀取某控制單元數(shù)據(jù)塊,
觀察哪些控制單元與其發(fā)生信息交流, 以及工作狀態(tài)是否正常。
若電阻值有變化, 說明總線終端電阻正常, 否則說明總線終端損壞, 應(yīng)更換。
如果某控制單元顯示 1, 則表示有信息交流。 如果顯示 0, 則表示無信息交流,
故障為網(wǎng)關(guān)之間的連線斷路或控制單元故障。