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電動汽車對驅(qū)動電機性能的基本要求

提問者:網(wǎng)友 2022-06-10
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汽車行駛的特點是頻繁地起動、 加速、 減速和停車等。 在低速或爬坡時需要高轉(zhuǎn)矩, 在高速行駛時需要低轉(zhuǎn)矩。 電機的轉(zhuǎn)速范圍應(yīng)能滿足汽車從零到最大行駛速度的要求, 即要求電機具有高的比功率和功率密度。 電動汽車電機應(yīng)滿足的主要要求可歸納為如下 10 個方面。 1) 高電壓。 在允許的范圍內(nèi), 盡可能采用高電壓, 這可以減小尺寸, 特別是可以降低 逆變器的成本。 安裝 THS (Toyota Hybrid System) 和 THSⅡ系統(tǒng)的豐田普銳斯 混合動力汽車采用的永磁同步交流電機的功率—轉(zhuǎn)速、 轉(zhuǎn)矩—轉(zhuǎn)速曲線。 工作電壓由 THS 的 274V 提高到 THSⅡ的 500V。 在尺寸不變的條件下, 最高功率由 33kW 提高到 50kW, 最 大轉(zhuǎn)矩由 350N·m 提高到 400N·m。 可見, 應(yīng)用高電壓系統(tǒng)對汽車動力性能的提高極為 有利。2) 轉(zhuǎn)速高。 電動汽車所采用的感應(yīng)電機的轉(zhuǎn)速可以達到 8000 ~ 12000r/ min。 高轉(zhuǎn)速電 機的體積較小, 質(zhì)量較輕, 有利于降低裝車的裝備質(zhì)量。 3) 質(zhì)量輕, 體積小。 電機可通過采用鋁合金外殼等途徑減輕其質(zhì)量, 各種控制裝置和 冷卻系統(tǒng)的材料等也應(yīng)盡可能選用輕質(zhì)材料。 電動汽車驅(qū)動電機要求有高的比功率 (電機 單位質(zhì)量的輸出功率) 和在較寬的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩范圍內(nèi)都有較高的效率, 以實現(xiàn)降低車重, 延長續(xù)駛里程; 而工業(yè)驅(qū)動電機通常對比功率、 效率及成本進行綜合考慮, 在額定工作點附 近對效率進行優(yōu)化。 4) 電機應(yīng)具有較大的起動轉(zhuǎn)矩和較大范圍的調(diào)速性能, 以滿足起動、 加速、 制動等所 需的功率與轉(zhuǎn)矩。 電機應(yīng)具有自動調(diào)速功能, 以減輕駕駛?cè)说牟倏v強度, 提高駕駛的舒適 性, 并且能夠達到與內(nèi)燃機汽車加速踏板同樣的控制響應(yīng)。 5) 電動汽車驅(qū)動電機需要有 4~5 倍的過載能力, 以滿足短時加速行駛與最大爬坡度的 要求, 而工業(yè)驅(qū)動電機需要兩倍過載就可以了。 6) 電動汽車驅(qū)動電機應(yīng)具有高的可控性、 穩(wěn)態(tài)精度、 動態(tài)性能, 以滿足多部電機協(xié)調(diào) 運行, 而工業(yè)驅(qū)動電機只要求滿足某一種特定的性能。 7) 電機應(yīng)具有高效率、 低損耗, 并在車輛減速時, 可進行制動能量回收。 8) 電氣系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的安全性應(yīng)達到有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。 電動汽車的各種動力電池 組和電機的工作電壓可以達到 300V 以上。 9) 能夠在惡劣條件下可靠工作。 電機應(yīng)具有高的可靠性、 耐溫和耐潮性, 并且運行時 噪聲低, 能夠在較惡劣的環(huán)境下長期工作。 10) 結(jié)構(gòu)簡單, 適合大批量生產(chǎn), 使用維修方便, 價格便宜等。
回答者:hdhdg
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