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雙向逆變充放電技術(shù)能夠解決電動(dòng)汽車充電難的問題嗎?

提問者:網(wǎng)友 2022-06-09
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比亞迪展示了一項(xiàng)新能源最新研發(fā)成果———雙向逆變充放電技術(shù)。 它集驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、 車 載充電器、 直流充電站三者功能于一身, 既可把電網(wǎng)的交流電變成直流電實(shí)現(xiàn)充電, 又能把 電池里的直流電反向變成交流電對(duì)車外用電器供電。 目前, 電動(dòng)汽車常用的充電方式有兩種: 一種是建專業(yè)充電站 , 實(shí)現(xiàn)直流大 功率快速充電, 但是投資巨大且難以收回成本, 很難進(jìn)行商業(yè)推廣; 另一種是車載充電器 , 雖然充電便捷, 但是交流電充電功率小, 充電時(shí)間過長(zhǎng)。 尤其不適合電動(dòng)公交 車使用。直流充電功率大, 但只能到充電站, 配套設(shè)施還不完善; 而交流電每家都有, 但是充電 功率小, 因此很少有人用家用交流電充電。 如今比亞迪雙向逆變充放電技術(shù)成功解決了這對(duì) 矛盾, 這項(xiàng)技術(shù)綜合直流充電功率大和交流充電便捷性優(yōu)勢(shì), 直接集成于電動(dòng)機(jī)控制器 , 實(shí)現(xiàn)交流大功率充電。 這樣便能直接用交流電給電動(dòng)汽車大功率充電。 電動(dòng)汽 車依賴專業(yè)充電站的問題得到了很好的解決。
回答者:hdhdg
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