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電子駐車制動(dòng)是怎樣工作的？

問 提問者：網(wǎng)友 2022-06-09
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這里要說到的電子駐車制動(dòng)， 其實(shí)就是傳統(tǒng)駐車制動(dòng)的升級(jí)， 變傳統(tǒng)駐車制動(dòng)的手拉為 電動(dòng)。 電子駐車制動(dòng)就是利用計(jì)算機(jī)控制電動(dòng)機(jī)夾緊或松開駐車制動(dòng)， 用按鈕 P 代替了駐車制動(dòng)手柄， 整個(gè)控制邏輯并不復(fù)雜。 常見的電子駐車制動(dòng) 有拉索式和卡鉗式兩種。 拉索式電子駐車制動(dòng)與傳統(tǒng) 拉索式駐車制動(dòng)差別不大， 同為制動(dòng)蹄式， 只是把手動(dòng)的拉索改為電動(dòng)形式。 如果坡道塞車， 每次起步都要按一下， 那就顯得太不科學(xué)了。 其實(shí)， 電子駐車制動(dòng)還是 比較科學(xué)的， 每次起步車輪轉(zhuǎn)矩達(dá)到一定轉(zhuǎn)矩時(shí)會(huì)自動(dòng)釋放， 達(dá)到簡(jiǎn)化的目的。 在行車過程 中遇到緊急情況需要制動(dòng)， 可以按下電子駐車制動(dòng)按鈕。 此時(shí)車輛的制動(dòng)并非機(jī)械的駐車制 動(dòng)。 例如， 大眾邁騰的電子駐車制動(dòng)在 7km / h 以上的速度時(shí)就是先通過 ESP 控制單元以略 小于全力制動(dòng)的力道對(duì)全部 4 個(gè)車輪進(jìn)行液壓制動(dòng)。 當(dāng)速度在 7km / h 以下時(shí)， 才是直接施 以駐車制動(dòng)。 只要制動(dòng)管線和電路沒被破壞， 哪怕是車輛意外熄火， 電路仍然接通， 該功能 依然有效。
回答者：hdhdg
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