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主動車道控制技術是怎樣的?

提問者:網(wǎng)友 2022-06-08
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作為車道偏離修正系統(tǒng)的一部分, 主動車道控制 (ALC) 技術的基本原理是通過車身外 部的攝像頭采集車輛和車道側線之間的距離 , 減少偏離車道的危險。 與傳統(tǒng)的車 道偏離修正系統(tǒng)不同, 主動車道控制技術能夠讓轉向的控制更加積極, 當車道監(jiān)視攝像頭判 斷前方路況將有可能影響車輛行駛穩(wěn)定性時, 系統(tǒng)將聯(lián)合全電控主動轉向系統(tǒng)對車輪轉角進 行細微的調(diào)整, 進而確保車輛的直線行駛性能 。 開啟主動車道控制, 無需控制轉 向盤, 系統(tǒng)也會對車輪轉向進行細微調(diào)整并讓車輛始終處于車道中央, 整個過程中, 車輛動 態(tài)穩(wěn)定, 轉向輕柔順滑。該技術一方面最大限度地減小了由于偏離車道而帶來危險的可能性, 另一方面, 也有助 于提升車輛的舒適性。 車輛行駛過程中, 如果遇到路面細微的變化, 或在高速行駛過程中遇 到明顯的側風, 主動車道控制技術可以自動修正由此產(chǎn)生的偏航趨勢, 其結果是減少了駕駛 人頻繁調(diào)整轉向角度的概率, 使駕駛變得更加簡單、 安全。 從駕駛角度看, 由于線控主動轉 向技術的參與, 駕駛時轉向盤并沒有任何的轉動或力回饋, 只有在方向偏轉較大時, 才會有 輕微的回饋提示駕駛人, 這使得運用該技術的車輛能夠提供更加輕松舒適的長途駕駛感受。 該技術與線控主動轉向技術一起, 在人和車之間的控制關系上改變了傳統(tǒng)的印象, 對駕 駛的舒適性和安全性起到了很好的作用。
回答者:hdhdg
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