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現(xiàn)代汽車(chē)的滑行起停系統(tǒng)是怎么回事？

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2022-06-08
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博世公司的測(cè)試表明： 30% 的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是不必要的， 這意味著車(chē)輛在行駛過(guò)程中的大 約 1 / 3 的時(shí)間都可采用滑行方式。 盡管這些階段并未被新歐洲行駛循環(huán) （NEDC） 計(jì)算在 內(nèi)， 但在實(shí)際交通中， 滑行功能可以減少 10% 的油耗。 博世公司已研發(fā)出一套有助于節(jié)油的滑行起停系統(tǒng)， 與目前的起停系統(tǒng)只能在車(chē)輛完全 停下來(lái)時(shí)才關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)不同， 滑行起停系統(tǒng)在車(chē)輛滑行時(shí)即可關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī) （如高速下坡 道）， 同時(shí)， 在自動(dòng)變速器車(chē)型中使用控制系統(tǒng)自動(dòng)控制離合器， 它能將發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng) 分離， 以延長(zhǎng)滑行距離。 當(dāng)滑行中駕駛?cè)瞬燃铀偬ぐ寤蛑苿?dòng)踏板時(shí)， 發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)迅速起動(dòng)， 這種全新的帶滑行功能的起動(dòng)/ 停止系統(tǒng)， 可以使汽車(chē)在大部分行 駛時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)零排放、 無(wú)噪聲、 低阻力駕駛模式， 這項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新在車(chē)輛行進(jìn)中 （如在平緩 的下坡） 即可關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)， 從而節(jié)省燃油。 雖然現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)在車(chē)輛帶檔滑行時(shí)停止噴油， 但由于發(fā)動(dòng)機(jī)和 傳動(dòng)系統(tǒng)并未分離， 滑行距離不長(zhǎng)； 而在空檔滑行時(shí)， 發(fā)動(dòng)機(jī)仍會(huì)噴油， 盡管可以長(zhǎng)距離滑 行但并不能達(dá)到節(jié)油的目的。 因此， 滑行起停系統(tǒng)可以將這兩種工況的優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來(lái)， 通過(guò) 熄火的方式達(dá)到節(jié)油的目的， 同時(shí)令車(chē)輛滑行距離更長(zhǎng)。 現(xiàn)行的交通法規(guī)是不允許空檔熄火滑行的， 那么滑行中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火安全嗎？ 在滑行起停 系統(tǒng)的控制策略中， 會(huì)實(shí)時(shí)對(duì)真空壓力進(jìn)行偵測(cè)， 一旦制動(dòng)壓力不足以支持下次的制動(dòng)行 為， 發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)重新起動(dòng)， 而不會(huì)發(fā)生當(dāng)需要制動(dòng)時(shí)制動(dòng)壓力不足的情況； 在發(fā)動(dòng)機(jī)起 動(dòng)速度方面， 由于整車(chē)廠家的應(yīng)用標(biāo)定和發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的不同而會(huì)有相應(yīng)的差別， 總體會(huì)維持 在 0. 7s 左右， 遠(yuǎn)小于駕駛?cè)诉M(jìn)行制動(dòng)操作的時(shí)間。 與現(xiàn)有的起停系統(tǒng)相比， 滑行起停系統(tǒng)零部件的組成和構(gòu)架不會(huì)變， 但由于加入了滑行 狀態(tài)下的起停任務(wù)， 系統(tǒng)工作將更加頻繁， 在一些關(guān)鍵零部件方面， 如起動(dòng)機(jī)和蓄電池等需要根據(jù)實(shí)際情況做相應(yīng)的優(yōu)化。 滑行起停系統(tǒng)的創(chuàng)新之處在于， 使用已有的傳感器數(shù)據(jù)令軟 件系統(tǒng)得到加強(qiáng)， 同時(shí)， 裝配起停系統(tǒng)的起動(dòng)機(jī)可承受更大的電流并使啟動(dòng)更快速； 另一方 面， 這個(gè)系統(tǒng)幾乎不需額外零件， 就可安裝在任意一款車(chē)型上。 第一代起停系統(tǒng)只能在車(chē)輛完全停下來(lái)時(shí)才關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)， 而加強(qiáng)版起停系統(tǒng)在車(chē)輛滑行 準(zhǔn)備停止時(shí)即可關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī) 。 當(dāng)駕駛?cè)怂砷_(kāi)加速踏板和制 動(dòng)踏板時(shí)， 配備滑行功能的起停系統(tǒng)在車(chē)輛行進(jìn)時(shí)就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)， 以節(jié)省更多燃油。 此外， 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)分離， 與倒拖斷油系統(tǒng)相比， 帶有滑行功能的車(chē)輛可以滑行更 遠(yuǎn)的距離。
回答者：hdhdg
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