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奧迪 Q5 車的高壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和原理是怎樣的？

問 提問者：網(wǎng)友 2022-06-08
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在高壓系統(tǒng)內(nèi)要完成 IT 線路結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換。 I 代表絕緣傳遞電能 （通過單獨(dú)的、 對(duì)車身絕 緣的正極導(dǎo)線和負(fù)極導(dǎo)線）； T 表示所有用電器都采用等電位與車身相連， 該導(dǎo)線由控制單 元 J840 在絕緣檢查時(shí)一同監(jiān)控， 以便識(shí)別出絕緣故障或者短路。 （1） 高壓線 高壓裝置的導(dǎo)線與其他車載電網(wǎng)和 12V 電氣系統(tǒng)用的導(dǎo)線是有明顯區(qū)別 的。 由于電壓高、 電流大， 所以高壓裝置導(dǎo)線的橫截面積要明顯大一些， 且使用專用的插頭 觸點(diǎn)來連接。 為了讓人們注意高壓電的危險(xiǎn)性， 高壓裝置的所有導(dǎo)線都是橙色的。 這一點(diǎn)， 所有生產(chǎn) 廠商均已達(dá)成一致。 為避免安裝錯(cuò)誤， 高壓線都有機(jī)械編碼并用一個(gè)插接環(huán)下面的顏色環(huán)做 上了標(biāo)記。 另外， 高壓線的圓形觸點(diǎn)上也有機(jī)械編碼。 在高壓車載電網(wǎng)中， 所有插頭都有防 接觸層， 所有高壓導(dǎo)線都有厚厚的絕緣層和一個(gè)波紋管 （多加了一層抗刮磨層）。 高壓裝置內(nèi)有如下線路段： 從高壓蓄電池到功率控制電子裝置的兩根高壓線 ； 從功率控制電子裝置到電驅(qū)動(dòng)裝置電動(dòng)機(jī)的 3 根高壓導(dǎo)線； 從功率控 制電子裝置到空調(diào)壓縮機(jī)的一根雙芯高壓線 。 （2） 高壓插頭 導(dǎo)線高壓插頭 P3 與其他導(dǎo)線插頭是不同的， 該插頭是雙芯的且有一個(gè) 雙圓形觸點(diǎn)和兩個(gè)用于安全線的觸點(diǎn)。 在導(dǎo)線高壓插頭上有編碼環(huán)， 如果向上拔出并松開插接環(huán)， 就能看見環(huán)編碼的顏色 了。 在插上了插頭后， 必須向下壓插接環(huán)， 直至其卡止， 這樣才算真正接好， 除了通過顏色環(huán)來標(biāo)出編碼， 高壓插頭和接口上還有機(jī)械編碼。 編碼的位置用黃色標(biāo)記 標(biāo)出。
回答者：hdhdg
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