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有關(guān)混合動力的一些概念是怎樣的？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2022-06-08

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（1） Plug - in - Hybrid （插電式混合動力）這個名詞指車上使用了混合動力裝置，而其高壓蓄電池還可以通過外接電源（充電站或者家用插座）來充電。這就相當(dāng)于純混合動力車與電動車的混合體，插電式混合動力車將內(nèi)燃機(jī)車和電動車的優(yōu)點(diǎn)集中在一起。（2）能量回收能量回收英語為 Rekuperation，源于拉丁語 recuperare，就是重新獲得的意思，一般就是指在車輛減速時利用其動能。即在車輛制動階段或者在超速減速（反拖）階段，回收這種 “免費(fèi)的” 能量并將其暫時存儲到車輛蓄電池上。能量回收功能是電能管理不可分割的一部分。（3）高壓部件之間的能量流 1）靠電能驅(qū)動來行車。高壓蓄電池放電。在靠電能驅(qū)動行車時，由高壓蓄電池供電。 12V 的車載電網(wǎng)由高壓蓄電池供電。: 回答者：hdhdg

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（1） Plug - in - Hybrid （插電式混合動力）這個名詞指車上使用了混合動力裝置，而其高壓蓄電池還可以通過外接電源（充電站或者家用插座）來充電。這就相當(dāng)于純混合動力車與電動車的混合體，插電式混合動力車將內(nèi)燃機(jī)車和電動車的優(yōu)點(diǎn)集中在一起。（2）能量回收能量回收英語為 Rekuperation，源于拉丁語 recuperare，就是重新獲得的意思，一般就是指在車輛減速時利用其動能。即在車輛制動階段或者在超速減速（反拖）階段，回收這種 “免費(fèi)的” 能量并將其暫時存儲到車輛蓄電池上。能量回收功能是電能管理不可分割的一部分。（3）高壓部件之間的能量流 1）靠電能驅(qū)動來行車。高壓蓄電池放電。在靠電能驅(qū)動行車時，由高壓蓄電池供電。 12V 的車載電網(wǎng)由高壓蓄電池供電。 2）能量回收。給高壓蓄電池充電。與牽引階段不同，在減速階段通過牽引電機(jī)以電動方式來實(shí)施制動，從而再為高壓蓄電池充電。駕駛?cè)藙傄凰砷_加速踏板，一部分能量就得到了回收。在制動過程中，回收的能量也會相應(yīng)增多。 12V 的車載電網(wǎng)由牽引電機(jī)來供電。（4）電機(jī) （E - Maschine）此處的電機(jī) （或稱 E - Maschine）替代了車上的發(fā)電機(jī)、電動機(jī)和起動機(jī)。其實(shí)每個電機(jī)都可以用作發(fā)電機(jī)，只要在外部來驅(qū)動電機(jī)軸，那么電機(jī)就會像發(fā)電機(jī)那樣輸出電能了。但如果是向電機(jī)輸送電能，那么它就是個驅(qū)動電動機(jī)。電動式混合動力上的電機(jī)，就取代了內(nèi)燃機(jī)上傳統(tǒng)的起動機(jī)和發(fā)電機(jī) 。（5）電動加速（E - Boost）混合動力驅(qū)動有一個電動加速功能，這與內(nèi)燃機(jī)的強(qiáng)制降檔功能（可提供最大發(fā)動機(jī)功率供使用）類似。如果執(zhí)行了這個電動加速功能，那么電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)就會發(fā)出最大功率（合計(jì)總功率很大）。這兩種驅(qū)動方式各自功率合在一起，就是傳動系統(tǒng)的總功率。從技術(shù)上講，電機(jī) （E - Maschine）內(nèi)部是有功率損耗的，因此發(fā)電機(jī)輸出功率要小于其驅(qū)動功率。 Audi Q5 hybrid quattro 車的內(nèi)燃機(jī)功率是 155kW，電機(jī) （E - Maschine）作為發(fā)電機(jī)時是 31kW，作為電動機(jī)時是 40kW。總體來算，內(nèi)燃機(jī)和電機(jī) （E - Maschine）作為電動機(jī)時共計(jì)可產(chǎn)生 180kW 的功率。（6）滑行滑行指內(nèi)燃機(jī)不提供驅(qū)動力，電機(jī)也不提供驅(qū)動力。滑行時，車輛處在無動力的滾動狀態(tài)，這時內(nèi)燃機(jī)關(guān)閉，電機(jī) （E - Maschine）通過能量回收來為 12V 的車載電網(wǎng)供電，不消耗高壓蓄電池的電能。: 回答者：hdhdg

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