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完全混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)有幾種形式？ 各有什么特點(diǎn)？

問 提問者：網(wǎng)友 2022-06-08
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完全混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)有并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)、 分支式混合動(dòng)力系統(tǒng)、 串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng) 和分支式串聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)四種形式。 （1） 并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng) 并聯(lián)式結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是簡(jiǎn)單。 如果要對(duì)現(xiàn)有車輛進(jìn)行 “混合 動(dòng)力改造”， 就使用這種結(jié)構(gòu)。 內(nèi)燃機(jī)、 電機(jī)和變速器裝在同一根軸上， 內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)各自的功率加起來， 就是總功率。 這種機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)可以充分利用原車上的 件 （就是很多件可直接拿來用）。 對(duì)于四輪驅(qū)動(dòng)車輛， 并聯(lián)式混合動(dòng)力結(jié)構(gòu)可以將動(dòng)力分配 到 4 個(gè)車輪上。 （2） 分支式混合動(dòng)力系統(tǒng) 分支式混合動(dòng)力系統(tǒng)除了有內(nèi)燃機(jī)外， 還有一個(gè)電機(jī)， 兩 者都安裝在前橋上。 內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)所發(fā)出的動(dòng)力經(jīng)一個(gè)行星齒輪機(jī)構(gòu)到達(dá)汽車變速器， 但與并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)不同的是， 本系統(tǒng)不能將內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)各自的 功率加起來傳遞到車輪上。 所產(chǎn)生的功率， 一部分用于驅(qū)動(dòng)車輛， 另一部分作為電能存儲(chǔ)在 高壓蓄電池內(nèi)。 （3） 串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng) 車輛只通過電機(jī)來驅(qū)動(dòng)， 內(nèi)燃機(jī)與驅(qū)動(dòng)軸是沒有機(jī)械連接 的。 內(nèi)燃機(jī)帶動(dòng)一個(gè)發(fā)電機(jī)， 該發(fā)電機(jī)在車輛行駛時(shí)為電動(dòng)機(jī)供電或者給高壓蓄電池充電。 （4） 分支式串聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng) 分支式串聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)就是把分支式混合動(dòng)力系統(tǒng) 和串聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合在一起。 該系統(tǒng)有一個(gè)內(nèi)燃機(jī)和兩個(gè)電機(jī)。 內(nèi)燃機(jī)和電機(jī) 1 裝在前 橋上， 電機(jī) 2 裝在后橋上。 這種結(jié)構(gòu)用于四輪驅(qū)動(dòng)車。 內(nèi)燃機(jī)和電機(jī) 1 可以通過行星齒輪機(jī) 構(gòu)來驅(qū)動(dòng)車輛變速器。 要注意的是： 在這里也是不能就將內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)各自的功率加起來傳 遞到車輪上。 后橋上的電機(jī) 2 在需要時(shí)才會(huì)工作。
回答者：hdhdg
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