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大車發(fā)動機機油消耗量過大的原因是什么？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2022-06-07

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依次檢查： ① 檢查發(fā)動機機油加注蓋、放油螺栓和機油濾清器是否擰緊。 ② 檢查機油是否泄漏。 ③ 檢查氣門導管是否磨損。 ④ 檢查閥密封件是否磨損。 ⑤ 檢查活塞環(huán)是否損壞或磨損。 ⑥ 檢查發(fā)動機內(nèi)部零件（氣缸壁、活塞等）是否損壞或磨損。: 回答者：hdhdg

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機油消耗量過大，不僅表明潤滑系統(tǒng)的工作環(huán)境惡劣，還可反映發(fā)動機的曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)等部件磨損嚴重。因此，有必要對發(fā)動機的機油消耗量進行檢測。目前常用的檢測方法是機油標尺測定法和質(zhì)量測定法。（1）機油標尺測定法測試前，汽車置于水平地面上，預熱后停機，將機油加至油底殼 86 規(guī)定的液面高度，然后在機油標尺上清晰地劃上刻線，以記住這一油面位置。其后汽車投入實際運用，當汽車行駛?cè)舾衫锍毯螅?停止運行，仍置汽車于原地點，按原測試條件，向油池內(nèi)加入已知量的機油，使油面仍升至機油標尺上的原刻線，所加油量即為機油消耗量，此時再根據(jù)汽車行駛的里程即可算出每 1000km 所消耗的機油量。（2）質(zhì)量測定法預熱發(fā)動機至正常溫度后停機，在水平路面上打開油底殼的放油螺塞，放出油底殼內(nèi)機油，至機油由流變成滴時，擰上油底殼的放油螺塞，然后將已知質(zhì)量的機油加入油底殼至規(guī)定的液面，使汽車投入實際運行。汽車行駛?cè)舾衫锍毯螅?按同樣的測試條件，放出油底殼內(nèi)的在用機油，至機油由流變成滴時，擰上油底殼的放油螺塞，并稱出其質(zhì)量。加入和放出的機油質(zhì)量之差即為機油消耗量，此時再根據(jù)汽車行駛里程即可算出每 1000km 所消耗的機油量。當機油消耗量過多時，說明發(fā)動機技術(shù)狀況變差，應查明原因；當機油消耗量嚴重超標，如每 1000km 超過 1. 5L 時，則應大修發(fā)動機。: 回答者：hdhdg

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