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活塞環(huán)任務(wù)和作用

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2022-06-07

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活塞環(huán)是金屬密封環(huán)，分氣環(huán)和油環(huán)。活塞環(huán)在其環(huán)形槽內(nèi)轉(zhuǎn)動。這是因?yàn)?換側(cè)時側(cè)向力作用在活塞環(huán)上。此時活塞環(huán)的轉(zhuǎn)速很高，轉(zhuǎn)速大概最高可達(dá)到 1OOr/min。這種換側(cè)作用可以清除環(huán)形槽上的沉積物。此外還能防止活塞環(huán)切口磨入氣缸套內(nèi)。活塞環(huán)任務(wù)： ① 密封燃燒室，使之與曲軸箱隔開 ② 從活塞向氣缸壁導(dǎo)熱 ③ 調(diào)節(jié)氣缸套的油膜為了完成上述任務(wù)，活塞環(huán)必須緊靠在氣缸壁和活塞環(huán)形槽的側(cè)沿上。活塞環(huán)的徑向彈簧力使活塞環(huán)靠在氣缸壁上。刮油環(huán)通常由一個附加彈簧進(jìn)一步支撐。氣環(huán)的作用：氣環(huán)用于確保盡可能沒有燃燒氣體從燃燒室經(jīng)過氣缸壁與活塞之間的間隙進(jìn)入曲軸箱內(nèi)。只有這樣，燃燒過程中燃燒室內(nèi)才能產(chǎn)生足夠壓力，以使發(fā)動機(jī)達(dá)到設(shè)計(jì)功率。在壓縮行程階段，沒有氣環(huán)也無法達(dá)到點(diǎn)火所需的壓縮程度。刮油環(huán)的作用：刮油環(huán)負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)氣缸壁上的油膜。它們將氣缸壁上多余的潤滑油刮掉并確保這些機(jī)油不會燃燒。因此，刮油環(huán)也決定了發(fā)動機(jī) 的機(jī)油消耗量。多種活塞環(huán)： ① 矩形環(huán)是在普通運(yùn)行條件下使用的帶有矩形橫截面的氣環(huán)。通常還使用桶面環(huán)。 ② 錐面環(huán)的運(yùn)行表面呈錐形，錐面向上逐漸縮小。這樣可以縮短起動時間。錐面環(huán)也是氣環(huán)，但具有刮油環(huán)的作用。由于內(nèi)倒角矩形環(huán)的橫截面不對稱，因此，安裝時會使其呈碟形。因此與氣缸壁的運(yùn)行表面呈錐形。這種氣環(huán)與錐面環(huán)一樣，也具有輔助刮油的作用。 ③ 鼻形環(huán)和鼻形錐面環(huán)既是氣環(huán)又是刮油環(huán)。這些活塞環(huán)的底部都有一個小槽口。鼻形錐面環(huán)的運(yùn)行表面呈錐形。 ④ 開槽油環(huán)通過兩個運(yùn)行表面上較高的表面壓力實(shí)現(xiàn)其刮油作用。環(huán)壁上的開槽有助于刮下的潤滑油回流。在帶有管狀彈簧的開槽油環(huán)上，通過一個圓柱形螺旋彈簧（管狀彈簧）提高表面壓力和接觸面積。位于鑄鐵或鋼制活塞環(huán)圓形或 V形固定槽內(nèi)的彈簧使整個環(huán)壁均勻受力，因此這種活塞環(huán)結(jié)構(gòu)靈活性較大。⑤ 雙倒角環(huán)與開槽油環(huán)相似。兩個運(yùn)行表面的倒角可以進(jìn)一步提高表面壓力，從而達(dá)到更好的刮油效果。雙倒角環(huán)也可以采用帶有管狀彈簧的結(jié)構(gòu)。 ⑥ VF系統(tǒng)是一個三件式鋼帶刮油環(huán)。它由兩個鋼片和一個鋼制隔離彈簧構(gòu)成。這種結(jié)構(gòu)特別適用于較薄的活塞環(huán)。兩個鋼片彼此獨(dú)立，徑向移動有助于提高刮油效果。: 回答者：hdhdg

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