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汽車基本組成結(jié)構(gòu)

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2022-06-07

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汽車通常由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備四部分組成。1.發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)是由機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng) （汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用）、起動(dòng)系統(tǒng)等部分組成的。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，是汽車的動(dòng)力之源。發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件是活塞和氣缸，它們可謂是汽車心臟中的心臟。活塞在氣缸中的運(yùn)動(dòng)相當(dāng)于人體心臟的 “跳動(dòng)”，只不過活塞是以往復(fù)式 “跳動(dòng)”。所謂往復(fù)式是指它的活塞在氣缸中運(yùn)動(dòng)路線是直線的，而且是 “往復(fù)” 的，也就是來(lái)回反復(fù)運(yùn)動(dòng)的。活塞在氣缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)不斷產(chǎn)生動(dòng) 力，從而推動(dòng)汽車前進(jìn)。一個(gè)氣缸的活塞在氣缸中完成進(jìn)氣、壓縮、燃燒、排氣四個(gè)工作循環(huán)，活塞在氣缸內(nèi)上下各兩次，曲軸則旋轉(zhuǎn)兩周。2.底盤底盤包括傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等部件。傳動(dòng)系統(tǒng)一一一將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車輪。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一一一汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能就是按照駕駛?cè)说囊庠缚刂破嚨男旭偡较颉?行駛系統(tǒng)一一一承受并傳遞路面對(duì)車輪的各種反力及轉(zhuǎn)矩；減振緩沖，保證汽車平穩(wěn)行駛。制動(dòng)系統(tǒng)一一一保證汽車行駛中能按駕駛?cè)艘鬁p速停車，保證車輛可靠停車。行駛系統(tǒng)，將汽車各總成及部件連成一個(gè)整體并對(duì)全車起支承作用，以保證汽車正常行駛。行駛系統(tǒng) 包括車架、前軸、驅(qū)動(dòng) 橋的殼體、車輪（轉(zhuǎn)向車輪和驅(qū)動(dòng)車輪）、懸架（前懸架和后懸架）等部件。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，保證汽車能按照駕駛人選擇的方向行駛，由帶轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn) 向傳動(dòng)裝置組成轉(zhuǎn)向盤下面的轉(zhuǎn)向柱末端是個(gè)斜齒齒輪，這個(gè)齒輪與一個(gè)齒條相嚙合，而齒條則通過轉(zhuǎn)向拉桿與前輪相連。當(dāng)轉(zhuǎn) 動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí)，轉(zhuǎn)向齒輪便會(huì)帶動(dòng)轉(zhuǎn)向齒條左右運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而由轉(zhuǎn)向拉桿推拉前輪進(jìn)行左右擺動(dòng)，這樣就可以控制汽車向左轉(zhuǎn)、向右轉(zhuǎn)。制動(dòng)系統(tǒng) ，使汽車減速或停車，并保證駕駛?cè)穗x去后汽車能可靠地停駐。每輛汽車的制動(dòng)裝備都包括若干個(gè)相互獨(dú)立的制動(dòng) 系統(tǒng)，每個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)都由供能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器組成制動(dòng)液壓根據(jù)靜止的液體內(nèi)各點(diǎn)壓強(qiáng)相等的原理，當(dāng)急踩制動(dòng)踏板時(shí)，需要將腿部的力量快速傳遞到 4 個(gè)車輪的制動(dòng) 盤或制動(dòng) 鼓上去，但面對(duì)快速奔跑的汽車，人的腿部力量是有限的，不足以將汽車快速制動(dòng)。傳動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的動(dòng) 力，經(jīng)由飛輪傳至離合器。飛輪的摩擦面在車子行進(jìn)時(shí)，是和離合器的離合器片相觸而將動(dòng) 力傳至變速器。當(dāng)駕駛人踩下離合器踏板時(shí)，離合器片便離開飛輪，使動(dòng)力傳送中斷，可進(jìn) 行換檔；反之，離開踏板，離合器片與飛輪相觸，動(dòng)力便恢復(fù)傳送力量由離合器軸傳至副軸，再傳到主軸或倒車軸，主軸接傳動(dòng) 軸，傳動(dòng)軸將力量傳到差速器，經(jīng)調(diào)整后帶動(dòng)后車軸，最后車輪便轉(zhuǎn) 動(dòng)，使車子前進(jìn)。3.電氣設(shè)備電氣設(shè)備包括供電和總線系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電氣系統(tǒng) （發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)）、汽車照明和信號(hào)裝置、中央車身電氣系統(tǒng)及其他輔助電子控制系統(tǒng)等?，F(xiàn)在，車輛使用的電子系統(tǒng)越來(lái)越多。其原因在于可靠性高，在車輛中安裝電子系統(tǒng)的最終目的在于使車輛更安全、更可靠、更舒適。4.車身車身是駕駛?cè)斯ぷ鞯膱?chǎng)所，也是裝載乘客和貨物的場(chǎng)所。車身應(yīng)為駕駛?cè)颂峁┓奖愕牟?作條件，以及為乘客提供舒適、安全的環(huán)境。典型的貨車車身包括汽車外殼、駕駛室、車廂等鈑金部件和座椅及其他附件。車身結(jié)構(gòu)有兩種類型：車架式車身和單殼式車身。車架式車身，這種類型的車身由分開的車身和車架（裝有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和懸架）組成。單殼式車身，這種類型的車身由集成為一個(gè)整體的車身和車架組成。整個(gè)車身成為一個(gè)箱體，并保持其強(qiáng)度。: 回答者：hdhdg

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