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節(jié)流作用的單向球閥如何工作？ 控制作用的單向球閥如何工作？蓄能器有何作用？

問 提問者：網(wǎng)友 2022-06-02
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當(dāng)離合器或制動(dòng)器需要工作時(shí)，來自換檔閥的控制油壓使 單向球閥封住隔板上較大的油孔，迫使油液經(jīng)較小的油孔進(jìn)入 離合器或制動(dòng)器的液壓缸，使離合器或制動(dòng)器的接合速度變慢， 防止換檔時(shí)離合器或制動(dòng)器接合過猛而產(chǎn)生換檔沖擊。 當(dāng)離合器或制動(dòng)器需要退出工作時(shí)，離合器或制動(dòng)器液 壓缸內(nèi)的液壓油通過隔板上的兩個(gè)油孔流回?fù)Q檔閥，經(jīng)換檔 閥流回油底殼，加速了分離過程。 從節(jié)流作用的單向球閥的原理可以看出，它與蓄能器的 作用相同，都是為了控制離合器或制動(dòng)器液壓缸的充油時(shí)間， 從而保證離合器或制動(dòng)器接合的柔和性，減少換檔沖擊。蓄能器也稱為儲(chǔ)能減振器，常用來緩沖 換檔沖擊，一般由蓄能器活塞和減振彈簧組 成。它與離合器或制動(dòng)器并聯(lián)安裝，壓力油 進(jìn)入離合器或制動(dòng)器活塞液壓缸的同時(shí)也進(jìn) 入蓄能器，將蓄能器活塞壓下，以此方式降 低離合器或制動(dòng)器活塞液壓缸的壓力，防止 離合器或制動(dòng)器的摩擦片快速接合時(shí)引起的 沖擊。 制作用的單向球閥工作： 控制作用的單向球閥負(fù)責(zé)控制雙管油路，即對來自不同油 路的液壓油向同一個(gè)出油孔輸送油壓進(jìn)行控制。 控制作用的單向球閥的工作原理 ：如果輸入 油壓 A 大于輸入油壓 B，則輸出油壓等于油壓 A ；如果輸入 油壓 A 小于輸入油壓 B，則輸出油壓等于油壓 B。
回答者：hdhdg
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