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電磁閥有何作用？電磁閥按功用不同如何分類？電磁閥按控制方式不同如何分類？

問 提問者：網(wǎng)友 2022-06-02
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電控自動(dòng)變速器中的執(zhí)行器主要是各種電 磁閥，其作用是根據(jù)變速器電腦的指令接通、切 斷或部分接通、部分切斷液壓回路，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng) 變速器的換檔、變矩器內(nèi)鎖止離合器的鎖止、主 油壓的調(diào)節(jié)等控制內(nèi)容。 不同的自動(dòng)變速器使用的電磁閥數(shù)量不 同，一般為 3 ～ 8 個(gè)不等。例如上海通用的 4T65-E 自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)有 4 個(gè)電磁閥，其 中兩個(gè)是換檔電磁閥、一個(gè)是油壓電磁閥、一個(gè) 是鎖止離合器電磁閥，而一汽大眾的 01M 自動(dòng) 變速器電控系統(tǒng)則采用 7 個(gè)電磁閥。電磁閥按功用不同可分為換檔電磁閥、鎖 止電磁閥、調(diào)壓電磁閥 3 種，其作用分別為控制 通向換檔閥的油壓、控制通向鎖止閥的油壓、調(diào) 節(jié)主油壓的大小。電磁閥按控制方式不同可分為間接控制式 和直接控制式兩類。所謂間接控制式，是指電磁 閥安裝在閥體上，由電磁閥控制機(jī)械滑閥的動(dòng)作， 再由機(jī)械滑閥控制通向執(zhí)行元件的油路 ；而直接 控制式，是指電磁閥直接位于齒輪變速機(jī)構(gòu)的執(zhí) 行元件油路中，直接控制通向執(zhí)行元件的油壓。 目前，絕大部分電控自動(dòng)變速器使用間接控 制式電磁閥，只有少數(shù)電控自動(dòng)變速器使用直接 控制式電磁閥，如本田和日產(chǎn)車系后輪驅(qū)動(dòng)的汽 車采用直接控制式電磁閥。
回答者：hdhdg
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