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怎樣進行真空增壓器的簡單試驗？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2022-06-02

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經(jīng)過維修的真空增壓器如出現(xiàn)故障，應在試驗臺上進行試驗檢查，若無相應的試驗設(shè) 備，可按下述方法進行簡單試驗：試驗前，應對增壓器外部和各部管路進行仔細檢查，調(diào)整制動蹄間隙，排除制動系統(tǒng)中的空氣。 ① 起動發(fā)動機，當達到規(guī)定的真空度后，踩制動踏板，測量踏板的高度。然后停止發(fā) 動機運轉(zhuǎn)，連續(xù)踏制動踏板，使真空度降為零后，再測量制動踏板高度。如果兩次測得的高度沒有差別則說明增壓器工作不良。 ② 起動發(fā)動機，使真空增壓器處于完全工作狀態(tài)，用力踏下制動踏板，如果踏板向下移動，說明真空增壓器的液壓系統(tǒng)有損壞之處。 ③ 起動發(fā)動機，不踩制動踏板，拿一條線，緊靠真空增壓器的空氣濾清器。如果線被吸引，說明控制閥的大氣閥漏氣；只有當踏制動踏板時，線才被吸住，說明控制閥工作良好。 ④ 起動發(fā)動機，踏制動踏板，使增壓器處于平衡狀態(tài)，把伺服氣室后面的錐形螺塞拆下，把手放在上面，如感覺有吸力則說明控制閥的真空閥漏氣、伺服氣室膜片損壞或活塞漏氣。⑤ 從伺服氣室后面的錐形螺塞孔，測量氣室活塞行程，其值應符合原廠規(guī)定。測量時可先在增壓器不工作狀態(tài)下測量氣室活塞的初始位置，然后在真空增壓器處于完全工作狀態(tài) 下，測量活塞位置，二者之差即為活塞運動的實際行程。如果行程過短說明真空增壓器工作不良；如果行程過長，說明液壓系統(tǒng)有泄漏。: 回答者：hdhdg

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經(jīng)過維修的真空增壓器如出現(xiàn)故障，應在試驗臺上進行試驗檢查，若無相應的試驗設(shè) 備，可按下述方法進行簡單試驗：試驗前，應對增壓器外部和各部管路進行仔細檢查，調(diào)整制動蹄間隙，排除制動系統(tǒng)中的空氣。 ① 起動發(fā)動機，當達到規(guī)定的真空度后，踩制動踏板，測量踏板的高度。然后停止發(fā) 動機運轉(zhuǎn)，連續(xù)踏制動踏板，使真空度降為零后，再測量制動踏板高度。如果兩次測得的高度沒有差別則說明增壓器工作不良。 ② 起動發(fā)動機，使真空增壓器處于完全工作狀態(tài)，用力踏下制動踏板，如果踏板向下移動，說明真空增壓器的液壓系統(tǒng)有損壞之處。 ③ 起動發(fā)動機，不踩制動踏板，拿一條線，緊靠真空增壓器的空氣濾清器。如果線被吸引，說明控制閥的大氣閥漏氣；只有當踏制動踏板時，線才被吸住，說明控制閥工作良好。 ④ 起動發(fā)動機，踏制動踏板，使增壓器處于平衡狀態(tài)，把伺服氣室后面的錐形螺塞拆下，把手放在上面，如感覺有吸力則說明控制閥的真空閥漏氣、伺服氣室膜片損壞或活塞漏氣。: 回答者：hdhdg

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