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修理車輪制動器總成的技術要求有哪些？

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修理車輪制動器總成的技術要求： ① 制動鼓總成的修理要求：制動鼓不得有裂紋及變形；制動鼓磨損失圓后允許鏜削，但累計在直徑方向的加工量不得超過 4mm；鏜削后的制動鼓總成，其內表面對軸承軸心線的全跳動小于 0. 25mm。同一臺車左、右制動鼓內徑相差小于 1mm。 ② 制動蹄軸孔中心線對制動底板支承面的垂直度偏差不大于 0. 13mm。 ③ 制動蹄修理要求：摩擦片厚度允許最大磨損值為 7mm。殘片剩余厚度最薄處不得小于 6mm，當摩擦片表面距鉚釘頭距離小于 1mm，或摩擦片表面開裂、掉片等時均應更換摩擦片。大修時一般需更換新摩擦片。蹄片平臺表面最大磨損值不得超過 0. 30mm。摩擦片光磨后與制動鼓的接觸面積應在 50% 以上，并要求兩端首先接觸。 ④ 制動蹄復位彈簧修理要求：仔細檢查（特別是兩端彎鉤處），不得有裂紋；彈簧自由長度和彈力應符合要求。 ⑤ 后制動凸輪軸的直線度偏差為 0. 15mm。 ⑥ 制動室膜片應完好，無任何裂紋、老化，不允許因膠料配方的不同，在同一車上，左、右制動膜片硬度不同。 ⑦ 各部配合應符合原廠規(guī)定。 ⑧ 各部主要螺栓、螺母的擰緊力矩應符合規(guī)定。 ⑨ 制動摩擦片與制動鼓間隙調整應符合規(guī)定。: 回答者：hdhdg

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