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制動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置比例閥有什么用途？. 怎樣調(diào)整自動(dòng)增力式制動(dòng)器？

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制動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置比例閥用途：汽車高速行駛制動(dòng)時(shí)，若前后輪制動(dòng)力作用不一或制動(dòng)力不平衡，將會(huì)產(chǎn)生失控現(xiàn)象，導(dǎo)致事故。因此在一些汽車制動(dòng)系統(tǒng)中采用比例閥，以調(diào)節(jié)汽車的制動(dòng)力，使之趨于合理分配。調(diào)整自動(dòng)增力式制動(dòng)器：自動(dòng)增力式制動(dòng)器，其制動(dòng)效能不管汽車前進(jìn)或后退，制動(dòng)效能不變。自動(dòng)增力式制動(dòng) 器間隙的調(diào)整很方便，只需改變可調(diào)頂桿的長(zhǎng)度即可。需要調(diào)整時(shí)，可將制動(dòng)底板上的調(diào)節(jié) 孔的橡膠堵塞拔出，用螺釘旋具伸入調(diào)節(jié)孔中撥動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘，調(diào)節(jié)可調(diào)頂桿總成的長(zhǎng)度即可改變摩擦片與制動(dòng)鼓間隙，直至用手轉(zhuǎn)動(dòng)車輪時(shí)感到有少許摩擦為止。這就符合調(diào)整要求，此方法簡(jiǎn)便且可靠，不需使用塞尺測(cè)量制動(dòng)摩擦片與制動(dòng)鼓的間隙。: 回答者：hdhdg

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自動(dòng)增力式制動(dòng)器，其制動(dòng)效能不管汽車前進(jìn)或后退，制動(dòng)效能不變。自動(dòng)增力式制動(dòng) 器間隙的調(diào)整很方便，只需改變可調(diào)頂桿的長(zhǎng)度即可。需要調(diào)整時(shí)，可將制動(dòng)底板上的調(diào)節(jié) 孔的橡膠堵塞拔出，用螺釘旋具伸入調(diào)節(jié)孔中撥動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘，調(diào)節(jié)可調(diào)頂桿總成的長(zhǎng)度即可改變摩擦片與制動(dòng)鼓間隙，直至用手轉(zhuǎn)動(dòng)車輪時(shí)感到有少許摩擦為止。這就符合調(diào)整要求，此方法簡(jiǎn)便且可靠，不需使用塞尺測(cè)量制動(dòng)摩擦片與制動(dòng)鼓的間隙。: 回答者：hdhdg

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