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什么是制動力分配調(diào)節(jié)裝置？

問 提問者：網(wǎng)友 2022-06-02
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汽車最大制動力受輪胎與路面間附著力的限制， 即受車輪 （車橋） 垂直載荷的限制。 制動力分配調(diào)節(jié)裝置是為了保證汽車在不同的使用條件下以獲得盡可能高的制動效能， 并防止制動時因車輪過早抱死喪失穩(wěn)定性而發(fā)生事故。 如前輪抱死， 則汽車轉(zhuǎn)向失去操 縱， 后輪抱死則汽車可能產(chǎn)生側(cè)滑甩尾等。 目前汽車上應(yīng)用的前、 后輪制動力分配調(diào)節(jié) 裝置， 一般采用各種壓力調(diào)節(jié)閥來調(diào)整前、 后制動器輸入的液壓或氣壓， 以改變前、 后 輪的制動力分配， 常用的有限壓閥和比例分配閥， 比較先進的有電子控制的車輪制動防 抱死系統(tǒng) （ABS） 等。
回答者：hdhdg
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