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汽車液壓制動(dòng)不靈的原因有哪些？ 如何判斷排除？

問 提問者：網(wǎng)友 2022-06-01
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（1） 液壓制動(dòng)不靈原因 制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣； 制動(dòng)主缸和油路不通暢或制動(dòng)液不足、 制動(dòng)液變質(zhì)、 混進(jìn)其他油液、 油管破裂漏油、 油管接頭松動(dòng)漏油； 主缸進(jìn)油孔或加油蓋上通 氣孔堵塞； 主缸、 輪缸皮碗老化、 損壞， 活塞與缸筒間隙過大； 輪缸皮碗滲油； 制動(dòng)鼓壁過 薄， 制動(dòng)時(shí)制動(dòng)鼓會(huì)發(fā)脹； 制動(dòng)鼓內(nèi)圓柱面對(duì)軸承孔中心線的跳動(dòng)量大； 摩擦片與制動(dòng)鼓接 合面不良， 摩擦片表面硬化， 有油污； 制動(dòng)蹄摩擦片磨損過大， 與制動(dòng)鼓配合間隙過大。 （2） 液壓制動(dòng)不靈判斷方法 ① 當(dāng)踏下制動(dòng)踏板時(shí)， 位置很低， 再連續(xù)踩踏板時(shí)， 踏板逐漸升高， 但感到發(fā)軟， 并 且制動(dòng)效果不好。 這說明制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣， 應(yīng)予排除。 ② 一腳制動(dòng)不靈， 連續(xù)踏下制動(dòng)踏板時(shí)， 踏板位置逐漸升高， 而且制動(dòng)效果良好， 這 說明踏板自由行程過大， 或制動(dòng)鼓與摩擦片之間的間隙過大。 應(yīng)先檢查、 調(diào)整踏板的自由行 程、 制動(dòng)鼓與摩擦片之間的間隙。 ③ 踏下制動(dòng)踏板時(shí)， 位置很低， 連續(xù)踩踏板， 踏板能逐漸升高但感到軟弱有彈性， 制 動(dòng)效果差， 說明制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣， 應(yīng)用放空氣方法排除。 ④ 初次踏下踏板時(shí)， 位置很低， 連續(xù)踩踏， 踏板位置仍不能升高， 一般為主缸通氣孔 或補(bǔ)償孔堵塞， 應(yīng)檢查疏通。 ⑤ 若連續(xù)踩踏板， 踏板位置能升高， 但用力踩踏踏板， 踏板有下沉感覺， 這說明制動(dòng) 管路或接頭處有漏油之處或主缸閥門關(guān)閉不嚴(yán)， 應(yīng)進(jìn)行檢查修理。 ⑥ 踏下踏板時(shí)， 踏板高度合乎要求， 且無軟弱感覺， 但制動(dòng)效果差， 則一般為車輪和 車輪制動(dòng)器故障。 例如： 摩擦片硬化； 鉚釘頭漏出； 摩擦片有油污； 制動(dòng)鼓失圓有溝槽； 制 動(dòng)蹄支承銷磨損； 摩擦片與鼓的接觸面差等。 制動(dòng)鼓失圓嚴(yán)重時(shí)， 會(huì)使踏板有一抬一抬的感 覺。 此時(shí)應(yīng)檢修車輪制動(dòng)器， 必要時(shí)鏜削制動(dòng)鼓、 更換蹄片。 ⑦ 制動(dòng)液質(zhì)量不好， 或油管存在局部堵塞， 或管外有凹陷變形存在， 影響液體流動(dòng) 暢通。 另外制動(dòng)液質(zhì)量不好， 易受熱蒸發(fā)， 以及油管凹陷或堵塞等也會(huì)造成制動(dòng)不靈。
回答者：hdhdg
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