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輔助制動(dòng)器有幾種? 各有什么優(yōu)缺點(diǎn)?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2022-06-01
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目前, 輔助制動(dòng)器大致有兩種: 排氣制動(dòng)器和下坡緩行器。 (1) 排氣制動(dòng)器 排氣制動(dòng)器是輔助制動(dòng)器的一種。 排氣制動(dòng)器實(shí)際上是一個(gè)閥, 通過(guò) 它堵住發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng), 使發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常地排氣, 因而發(fā)動(dòng)機(jī)就變成了壓氣機(jī), 用來(lái)吸收 汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能, 降低汽車(chē)的行駛速度。 在一些山區(qū)或高原多山地區(qū)使用的汽車(chē)以及在北方使 用的重型汽車(chē)和大客車(chē)上, 常裝有排氣制動(dòng)器。 在下坡時(shí)使用這種排氣制動(dòng)器有下列優(yōu)點(diǎn)。 ① 可以減輕行車(chē)制動(dòng)器的負(fù)擔(dān), 不致因制動(dòng)鼓的溫度過(guò)高而失靈。 ② 延長(zhǎng)行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命。 ③ 可以防滑。 在下雪路滑的情況下, 如果采用行車(chē)制動(dòng)時(shí), 很容易使車(chē)輪側(cè)滑。 在采 用排氣制動(dòng)時(shí), 車(chē)速緩慢降低, 制動(dòng)平衡, 不致使車(chē)輪側(cè)滑。 排氣制動(dòng)是一種較為經(jīng)濟(jì)而收 效大的輔助制動(dòng)裝置。 (2) 下坡緩行器 在下長(zhǎng)坡時(shí)使用排氣制動(dòng), 雖然可在一定程度上減輕行車(chē)制動(dòng)器的 工作負(fù)擔(dān), 從而減少其發(fā)生熱衰退的機(jī)會(huì), 并延長(zhǎng)其使用壽命。 但是, 對(duì)于在山區(qū)用或礦山 用的重型汽車(chē), 采用排氣制動(dòng)效果有限, 故多采用液力式或電力式下坡緩行器。 這兩種也屬 于輔助制動(dòng)裝置。
回答者:hdhdg
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