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液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的反作用柱塞、復位彈簧、安全閥等起什么作用？

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汽車在轉(zhuǎn)向過程中，液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的油壓是與轉(zhuǎn)向阻力成正比的。為了使這種阻力的大小，即系統(tǒng)油壓的高低能直接使駕駛?cè)烁兄?在系統(tǒng)中與控制閥聯(lián)系的部位配置了反作用柱塞。要使汽車轉(zhuǎn)向就得改變控制閥的位置，就必須克服作用于反作用柱塞上的彈力和油壓產(chǎn)生的反力，此力傳到駕駛?cè)耸稚希?可以感到轉(zhuǎn)向阻力的變化情況，這種作用稱為 “路感”。由此可知，反作用柱塞的作用是增強動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的 “路感” 作用，使駕駛?cè)四軠蚀_ 地感知轉(zhuǎn)向阻力變化情況，達到準確操作（轉(zhuǎn)向）的目的。復位彈簧有兩個作用：一是當轉(zhuǎn)向器不受外力作用時，使控制閥保持在中間位置，使汽車保持直線行駛；二是當駕駛?cè)思恿D(zhuǎn)向過程中，不需繼續(xù)轉(zhuǎn)向時，即不再繼續(xù)加力于控制閥時，使控制閥回到中間位置，汽車就停止繼續(xù)轉(zhuǎn)向，使動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具有良好的隨動作用。安全閥的作用是限制油泵的最大壓力，以免油泵及其他機構(gòu)過載而損壞。: 回答者：hdhdg

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液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的反作用柱塞、 復位彈簧、 安全閥等起什么作用？