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叉車電路的常見故障有哪些， 如何診斷?

問 提問者：網(wǎng)友 2022-05-31
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叉車電路故障通常有斷路 、 短路 、 接觸不良 和漏電 四種類型。 （1） 現(xiàn)象 1） 斷路： 熔絲完好， 但接通電路開關(guān)后用電設(shè)備不工作。 原因是導(dǎo)線接頭脫落、 連接 處接觸不良、 開關(guān)失效、 導(dǎo)線折斷、 搭鐵處未搭鐵、 插頭松動或油污等造成電路中無電， 可 用試燈或萬用表檢查。 2） 短路： 接通開關(guān)后， 熔絲即燒斷。 導(dǎo)線有燒焦味， 甚至冒煙、 燒毀。 3） 電路接觸不良： 用電設(shè)備不能正常工作， 時好時壞， 在電流較大的電路中， 接觸處 有發(fā)熱或燒蝕現(xiàn)象。 （2） 診斷方法 診斷方法主要有： 觀察法 、 直觀感受法 、 試燈檢查法 、 短路試驗(yàn)法 、 機(jī)件更換對比法 、 高壓試火與高壓電檢驗(yàn)法 、 儀器儀表檢測法 等。 1） 叉車電路出現(xiàn)短路搭鐵故障的檢查方法 ① 若開關(guān)接通的只有某個用電設(shè)備， 則說明發(fā)生短路搭鐵處就在開關(guān)到這個用電設(shè)備 之間的電路中。 確定的方法是用一根帶魚尾夾的導(dǎo)線， 將魚尾夾夾在蓄電池正極， 然后從用 電設(shè)備一端開始， 向開關(guān)方向按次序逐段拆開導(dǎo)線接頭。 每拆下一個線頭， 即用帶魚尾夾的 相線碰一下， 若在某處碰火， 用電器工作正常， 則說明該段線路正常； 若在某處碰火有強(qiáng)烈 火花出現(xiàn)， 但用電器仍不工作， 則說明短路搭鐵處就發(fā)生在兩處之間的電路中， 應(yīng)及時將故 障排除。 ② 若某開關(guān)接通的是多個用電設(shè)備， 則說明其中某個用電設(shè)備的電路中有短路搭鐵處， 可先從該開關(guān)上拆下熔絲所接通的全部導(dǎo)線接頭 （每個線頭均應(yīng)用膠布包好， 為防止裝回 時弄錯位置， 還應(yīng)做好標(biāo)記）， 然后用相線分別與它們相碰， 若用電設(shè)備工作正常， 說明該 線路正常； 若與另一處相碰時， 有強(qiáng)烈火花產(chǎn)生， 但用電器仍不工作， 則說明該電路中有短 路搭鐵。 然后按①所述方法找出電路中的具體短路搭鐵處。 2） 叉車電路出現(xiàn)斷路故障的檢查方法 ① 試燈檢查法 ： 用儀表燈泡做一個試燈。 檢查時， 先用魚尾夾夾在搭鐵可靠處。 接通 開關(guān)， 將測試棒頭從蓄電池正極開始按接線順序， 逐段向用電設(shè)備方向檢查。 若試燈亮， 則 說明蓄電池與電流表之間的電路正常， 若試燈不亮， 則說明電路斷路， 斷路處在試燈亮與試 燈不亮之間的這段電路中。 ② 碰火檢查法 ： 當(dāng)手邊沒有小試燈時， 可用一根細(xì)導(dǎo)線使其一端依次與各用電設(shè)備相 線接柱相碰， 用另一端在發(fā)動機(jī)機(jī)體上瞬間碰火。 出現(xiàn)火花則說明電路暢通， 無火花出現(xiàn)則 說明有斷路， 斷路處在有火花與無火花之間的這段導(dǎo)線上。 使用這種方法時要特別注意導(dǎo)線 一定要細(xì)； 碰火時， 刮碰發(fā)動機(jī)機(jī)體的時間一定要短， 以免燒壞熔絲， 同時還要防止火災(zāi)。 由于這種方法易引起電子元器件的損壞， 所以不提倡使用。 ③ 儀表檢查法 ： 用直流電壓表或萬用表的直流電壓 20V （24V 車系應(yīng)在 30V 左右） 左 右的檔位測試， 用黑測試棒搭鐵， 紅測試棒分別從蓄電池正極開始， 按接線順序逐段向用電 設(shè)備方向接觸檢查電壓。 若電壓表指針擺動指示出有電壓， 說明電路正常； 若電壓表指針無 指示， 則說明電路斷路， 其斷路處即在電壓表指針有指示與無指示之間的這段電路中。 如果電壓指示值過小， 則說明電路中有接觸不良之處。
回答者：hdhdg
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