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叉車離合器的故障有哪些，如何診斷與排除？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2022-05-31

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離合器發(fā)響： 1）故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)時，踩下離合器踏板有異響，放松踏板后異響消失；或不論離合器踏板抬起還是踩下均有異響。 2）故障原因 ① 離合器分離軸承潤滑不良，磨損嚴(yán)重，有燒蝕或卡滯情況。 ② 離合器踏板無自由行程。 ③ 離合器踏板復(fù)位彈簧、分離軸承回位彈簧過軟、折斷或脫落。 ④ 分離杠桿或其支架銷孔和銷磨損松曠。 ⑤ 摩擦片總成中的減振彈簧折斷或其花鍵轂與變速器軸配合松曠。 3）故障診斷與排除 ① 離合器各部件的工作狀態(tài)隨踏板踏下程度的不同而變化。其異響是參與工作部件不良所致。因此，可在發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)時，根據(jù)異響與踏板位置的關(guān)系作出相關(guān)判斷。當(dāng)發(fā)動機(jī)起動后，即伴有 “沙沙” 的摩擦聲出現(xiàn)，則首先應(yīng)檢查離合器踏板有無自由行程。若無自由行程，但踏板放松后還能用手將踏板抬起少許，且異響也隨之消失，則說明踏板復(fù)位彈簧過軟或折斷，應(yīng)更換；若離合器踏板放松后已到位而有異響，則說明是由自由行程調(diào)整不當(dāng)引起的，需重新調(diào)整；如果自由行程正常，但在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化時，有間斷撞擊聲或摩擦聲，則應(yīng)查看分離套筒回位彈簧是否脫落、折斷或過軟，根據(jù)情況予以解決。 ② 發(fā)動機(jī)怠速時，踏下離合器踏板少許（即消除自由行程），若此時發(fā)響，即為分離軸承故障，注入潤滑劑再試，如響聲減小或消失，則可確定是軸承磨損松曠所致；如無效，再踏下踏板少許并略提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，如響聲增大，則表明分離軸承已損壞；如果在上述過程中出現(xiàn)金屬破碎聲，則為軸承磨損過甚所致，應(yīng)更換新件。 ③ 離合器踏板在踩下過程中無異響，但踩到底后出現(xiàn)金屬敲擊聲，且隨發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn) 速升高而加重，在中速穩(wěn)定運轉(zhuǎn)時聲響又明顯減弱或消失，抬起踏板時響聲并不重現(xiàn)；反復(fù)上述動作響聲依舊。對于單片式離合器來講，可能為壓盤與離合器蓋配合松曠所致，需進(jìn)一步拆檢。 ④ 連續(xù)踩抬離合器踏板，在離合器將要分離或接合的瞬間時有異響，則多為分離杠桿或支架銷孔磨損松曠或摩擦片鉚釘松動、外露引起，視情況予以修理或更換。 ⑤ 叉車在剛起步時出現(xiàn)金屬摩擦聲并伴有發(fā)抖現(xiàn)象，說明離合器摩擦片總成鋼片與花鍵軸套的鉚釘松動或鋼片破裂損壞；若在接合時發(fā)出一次撞擊聲，一般為摩擦片總成轂花鍵套與變速器第一軸配合松曠或摩擦片總成中減振彈簧折斷引起，應(yīng)予以修理或更換。: 回答者：hdhdg

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由于叉車在作業(yè)中使用離合器頻繁或使用不當(dāng)，將會使主、從動部分的摩擦力減弱或均，造成其在傳遞動力（或轉(zhuǎn)矩）時易產(chǎn)生故障。常見故障有：離合器打滑、離合器分離不徹底、離合器發(fā)抖和離合器發(fā)響等。（1）離合器打滑 1）故障現(xiàn)象 ① 叉車起步時，雖然將離合器置于踏板完全放松狀態(tài)下，但起步仍很困難。 ② 在加速或作業(yè)時，叉車的車速不能隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高，并且行駛或作業(yè)時，動力明顯感到不足。 ③ 叉車在滿載或負(fù)載上坡時，發(fā)動機(jī)過熱，離合器冒煙并發(fā)出焦臭味。 2）故障原因 ① 離合器踏板沒有自由行程或行程過小。 ② 離合器摩擦片磨損過甚（變?。?、摩擦片硬化、鉚釘頭露出或摩擦片上沾有油污。 ③ 離合器壓盤、飛輪變形；壓緊彈簧變短、變軟或折斷。 ④ 離合器分離杠桿的高度調(diào)整不當(dāng)；離合器蓋和飛輪連接螺栓松動。 ⑤ 離合器踏板回位彈簧過弱或踏板與底板間有卡滯部位，使踏板不能完全放松復(fù)位。 3）診斷與排除：將叉車停放在平坦場地，拉緊駐車制動，起動發(fā)動機(jī)，然后掛上低速檔，慢慢抬離合器踏板并逐漸加大油門起步。若車身不動而發(fā)動機(jī)也不熄火，則說明離合器打滑。檢查與排除步驟如下： ① 首先檢查離合器有無自由行程，若無，應(yīng)調(diào)整自由行程。 ② 再試若仍打滑，可拆下飛輪殼蓋，看分離軸承能否回位。若分離撥叉能隨離合器踏板一起回位，而分離軸承仍抵在分離杠桿內(nèi)端上，則說明分離軸承有發(fā)卡部位或分離軸承回位彈簧失效、脫落，需檢查分離軸承是否有發(fā)卡現(xiàn)象，分離軸承回位彈簧是否脫落或折斷失效，應(yīng)根據(jù)情況予以修磨或更換；如果分離軸承能隨離合器踏板回位到最后端，但仍與分離杠桿內(nèi)端抵在一起并隨其轉(zhuǎn)動，則應(yīng)檢查分離杠桿內(nèi)端是否后移過多，并相應(yīng)檢查離合器蓋上的螺釘是否松動、離合器蓋與飛輪間的增加墊片是否損壞。如有上述情況，應(yīng)緊固螺釘或更換墊片。 ③ 若檢查均無問題，則可能是壓盤、摩擦片和飛輪三者間工作面磨損過甚所致，需重新調(diào)整分離杠桿內(nèi)端高度，使其與分離軸承前端保持合適的分離間隙。 ④ 試車，看故障是否解決。如仍出現(xiàn)打滑，則需檢查離合器摩擦片周緣的清潔情況。若有油污甩出，則說明摩擦片上有油污而導(dǎo)致打滑，應(yīng)進(jìn)行清潔；若從離合器處嗅到焦糊味或有冒煙現(xiàn)象，則說明離合器因摩擦片燒蝕而打滑，應(yīng)進(jìn)行清理或更換；使離合器處于分離狀態(tài)，用螺釘旋具撥動摩擦片，若發(fā)現(xiàn)有鋁質(zhì)粉末掉出，則表明其打滑是因摩擦片鉚釘外露引起的，需更換摩擦片即可。另外，經(jīng)上述檢查、調(diào)整、緊固且摩擦片狀態(tài)均好的情況下，離合器打滑可能也與壓緊彈簧減弱或疲勞使壓力降低有關(guān)，此時應(yīng)分解離合器，檢查壓緊彈簧，視情況增加墊片或更換新品。另外，打滑時不妨檢查一下離合器踏板回位彈簧情況和踏板與底板間有無卡滯現(xiàn)象。（2）離合器分離不徹底 1）故障現(xiàn)象 ① 叉車在換檔時（車輛在運行情況下），當(dāng)離合器踏板踩到底，掛檔發(fā)響或困難；即使勉強(qiáng)掛上檔，離合器踏板還未抬起，叉車就開始行走或使發(fā)動機(jī)熄火。 ② 當(dāng)叉車處于停駛熄火狀態(tài)時，拆下飛輪殼上蓋，離合器處于分離狀態(tài)，而壓盤與摩擦片不能完全分離，用螺釘旋具撥動摩擦片轉(zhuǎn)動很費力。 2）故障原因 ① 離合器踏板自由行程過大。 ② 分離杠桿彎曲、內(nèi)端面過低或杠桿不在同一平面內(nèi)；分離杠桿調(diào)整螺釘松動，或其浮動銷脫出；分離杠桿座折斷。 ③ 摩擦片翹曲、鉚釘松脫或摩擦片開裂、破損。 ④ 壓盤變形翹曲；壓緊彈簧彈性不一或個別彈簧折斷。 ⑤ 摩擦片轂花鍵孔與變速器第一軸鍵齒銹蝕卡滯，使摩擦片移動不靈活。 ⑥ 離合器液壓操作系統(tǒng)漏油、滲入空氣或皮碗磨損過甚。 ⑦ 新?lián)Q的摩擦片過厚或摩擦片裝反。 3）故障診斷與排除 ① 先檢查離合器踏板自由行程。若自由行程過大，則說明工作行程偏小而造成分離不徹底，為此，可先調(diào)整自由行程至規(guī)定要求并試車。若仍分離不徹底則需進(jìn)一步檢查。 ② 拆下飛輪殼上蓋，檢查分離杠桿高度是否一致。將分離軸承輕輕靠在分離杠桿內(nèi) 端上，轉(zhuǎn)動離合器，查看它們的接觸情況。若杠桿僅有個別與分離軸承接觸，則離合器分離時，壓盤不能與飛輪保持平行狀態(tài)而后移，造成了分離不徹底，此時，需將分離杠桿內(nèi)端高度調(diào)整至同一平面上。 ③ 若分離杠桿高度一致，則檢查分離間隙是否合適。如若過大，應(yīng)調(diào)整到規(guī)定的分離間隙，此時試車。若分離徹底了，則說明是由分離間隙不當(dāng)引起的。 ④ 如果離合器摩擦片是新更換的，造成分離不徹底的話，應(yīng)檢查分離間隙并予以適當(dāng)調(diào)整（是由于摩擦片表面不平整的緣故，用幾次就好的），以排除分離不徹底的故障。 ⑤ 如果離合器傳動是液壓式的，則需檢查工作泵室的油液情況是否缺少，有無漏油現(xiàn)象。有則說明造成分離不徹底的原因是泵室制動液不足或系統(tǒng)有空氣，否則需拆泵，檢修內(nèi)部零件工作情況。 ⑥ 若上述檢查、調(diào)整后均無效，需分解離合器，檢查壓盤、摩擦片總成是否翹曲變形，壓緊彈簧工作情況有無折斷，此外，還應(yīng)看摩擦片總成是否裝反并檢查其在第一軸上自由滑動情況是否靈活。: 回答者：hdhdg

離合器發(fā)抖 1）故障現(xiàn)象：叉車在起步時，緩抬離合器踏板，稍踩加速踏板，叉車車身出現(xiàn)抖動現(xiàn) 象，不能平穩(wěn)起步。 2）故障原因 ① 離合器摩擦片總成中的減振彈簧彈力減弱或彈簧折斷；減振盤損壞失效。② 分離杠桿高度調(diào)整不一致或分離杠桿變形。 ③ 離合器摩擦片破裂或變形、沾有油污或鉚釘外露而刮擦壓盤表面。 ④ 壓盤和飛輪工作面翹曲不平或磨損起槽。 ⑤ 個別壓盤彈簧變軟、折斷或彈簧彈力不均。 ⑥ 離合器和其踏板之間的連接桿件松曠；發(fā)動機(jī)總成在車架旋置點的橡膠墊老化破損或固定螺栓松動；飛輪、離合器殼松動或變速器固定螺栓松動。 3）故障診斷與排除 ① 叉車起步時，雖按要求動作要領(lǐng)操作，但叉車發(fā)抖。此時將車輛熄火，打開飛輪殼蓋，查看分離杠桿高度調(diào)整是否一致。若不一致，可能就是因為杠桿內(nèi)端不在同一平面而造成的發(fā)抖，需重新調(diào)整分離杠桿使其內(nèi)端都在一個平面內(nèi)。杠桿高度差別太大時，不僅離合器接合不平穩(wěn)導(dǎo)致車輛起步發(fā)抖，而且還會引起離合器分離不徹底現(xiàn)象。當(dāng)此分離間隙調(diào)整一致時，若仍起步發(fā)抖，請查看分離撥叉支點部位是否正常。若撥叉與支點處有破裂跡象，也會引起發(fā)抖，修復(fù)便可。 ② 若以上均正常時，則應(yīng)檢查發(fā)動機(jī)前后支架及變速器的固定情況。若發(fā)現(xiàn)有螺栓松動現(xiàn)象，應(yīng)緊固。當(dāng)檢查其均正常時，則需分解離合器，檢查壓盤、摩擦片是否翹曲，摩擦片減振彈簧是否折斷，摩擦片是否破裂，鉚釘是否外露及片上是否有油污，另外查看一下摩擦片轂花鍵槽在變速器第一軸上滑動是否靈活自如。 ③ 當(dāng)叉車起步不平穩(wěn)時，反復(fù)踩抬離合器踏板，看踏板回位是否靈活到位。若回位動作不均勻且有時還不到位，則說明支承轉(zhuǎn)動部位澀滯，應(yīng)予拆洗、潤滑；如踏板回位正常，則應(yīng)檢查分離套筒在第一軸上的滑動情況，是否有澀滯感，修磨潤滑即可。 ④ 當(dāng)叉車倒車起步不平穩(wěn)時，則需著重檢查后鋼板彈簧有無裂損及騎馬螺栓是否松動。: 回答者：hdhdg

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