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蓄電池在使用與維護(hù)中應(yīng)注意的問(wèn)題是什么？

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2022-05-31
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蓄電池的電解液含有硫酸， 工作或靜置時(shí)都會(huì)產(chǎn)生氫氣， 對(duì)其處理錯(cuò)誤可能導(dǎo)致人員重 傷或火災(zāi)， 因此要遵守下列注意事項(xiàng)： （1） 普通鉛酸蓄電池的使用與維護(hù) 1） 單次使用起動(dòng)機(jī)的時(shí)間不超過(guò) 5s， 兩次使用時(shí)間的間隔不短于 15s， 連續(xù)三次使用 起動(dòng)機(jī)， 而發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能起動(dòng)時(shí)， 應(yīng)停止使用并查明原因。 2） 定期檢查電解液密度和液面高度。 電解液接近 “下液位” 時(shí)， 應(yīng)添加蒸餾水， 使液 面高出極板 10 ～ 15mm， 但不要超過(guò) “上液位”。 根據(jù)不同季節(jié)， 及時(shí)調(diào)整電解液密度。 加 注電解液應(yīng)盡量在無(wú)塵環(huán)境中進(jìn)行， 防止灰塵進(jìn)入蓄電池內(nèi)部。 3） 配制電解液一定要用專(zhuān)用蓄電池酸和蒸餾水， 嚴(yán)禁使用工業(yè)硫酸和自來(lái)水 。 4） 禁止所有火源靠近蓄電池。 5） 需要接觸蓄電池時(shí)， 應(yīng)戴安全眼鏡和橡膠手套。 6） 如果蓄電池里的電解液濺到衣服或身體上時(shí)， 應(yīng)立即用大量的清水進(jìn)行沖洗。 7） 如果蓄電池電解液濺入眼睛， 應(yīng)立即用大量的清水進(jìn)行沖洗， 并馬上去醫(yī)院處理。 8） 如果不慎飲用電解液， 應(yīng)大量喝水、 牛奶、 生雞蛋或食用油， 并立即去醫(yī)院求救。 9） 在進(jìn)行與蓄電池有關(guān)的工作之前， 應(yīng)把發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅。 10） 修理電氣系統(tǒng)或在機(jī)器上進(jìn)行電焊作業(yè)時(shí)， 要把蓄電池的負(fù) （ - ） 極卸下， 防止 漏電。 11） 要避免因金屬物品 （如工具） 的不慎接觸， 使蓄電池的正 （ + ） 極和負(fù) （ - ） 極 短路。 12） 搬運(yùn)時(shí)注意防振， 蓄電池在車(chē)上應(yīng)牢牢固定， 如圖 3?49c 所示。 13） 在拆卸蓄電池時(shí)， 首先要斷開(kāi)負(fù) （ - ） 極 （地線一側(cè)）。 在安裝蓄電池時(shí)， 首先要 連接正 （ + ） 極， 并將螺母擰緊。 14） 要經(jīng)常擦除蓋、 導(dǎo)線接頭和極柱上的灰塵與污物， 緊固接頭， 涂保護(hù)劑， 并確保 加液孔蓋上通氣孔的暢通。 清潔蓄電池的頂部表面時(shí)， 不能用汽油等有機(jī)溶劑或清潔劑。 15） 把蓄電池頂蓋擰緊后， 如果發(fā)現(xiàn)封口膠破裂， 要及時(shí)修復(fù)。 16） 如果蓄電池的電解液已結(jié)冰， 則不要對(duì)蓄電池充電， 也不要用別的電源來(lái)起動(dòng)發(fā) 動(dòng)機(jī)， 這會(huì)使蓄電池著火。 當(dāng)進(jìn)行充電或用別的電源來(lái)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)， 在起動(dòng)之前要把蓄電 池的電解液熔化， 并確保無(wú)泄漏。 17） 經(jīng)常檢查叉車(chē)蓄電池的放電情況， 使蓄電池總保持在充足電的狀態(tài)， 每隔 1 ～ 2 月 應(yīng)進(jìn)行一次補(bǔ)充充電。 蓄電池保養(yǎng)充電時(shí)， 如果對(duì)其處理不當(dāng)， 則有爆炸的危險(xiǎn)， 因此， 應(yīng)按照蓄電池的處理規(guī)程和說(shuō)明書(shū)中有關(guān)的充電規(guī)程去執(zhí)行， 并遵守以下 注意事項(xiàng)： ① 要在通風(fēng)良好的地方進(jìn)行充電， 并把蓄電池從車(chē)輛上拆卸下來(lái)， 取下蓄電池的頂 蓋， 使積聚的氫氣擴(kuò)散， 防止爆炸。 ② 設(shè)定充電器的電壓， 使其與被充電的蓄電池電壓相符合。 如果電壓設(shè)定錯(cuò)誤， 則 可能使充電器過(guò)熱， 甚至著火， 并可能引起爆炸。 ③ 把充電器的正 （ + ） 極充電夾連接到蓄電池的正 （ + ） 極， 然后把負(fù) （ - ） 極 充電夾連接到蓄電池的負(fù) （ - ） 極， 一定要將充電夾緊固在極柱上。 ④ 如果蓄電池的充電率低于 1 / 10， 則應(yīng)進(jìn)行高速充電， 并把數(shù)值設(shè)定在蓄電池的額 定容量之下。 如果充電電流過(guò)大， 則可能引起電解液泄漏或蒸發(fā)， 甚至導(dǎo)致著火或爆炸。 ⑤ 要正確把握叉車(chē)蓄電池的充電時(shí)機(jī)， 如起動(dòng)無(wú)力 （非機(jī)械故障引起） 時(shí)； 前照燈 燈光暗淡， 照明電力不足時(shí)； 電解液密度降到 1. 20 以下時(shí)； 夏季放電超過(guò) 50% ， 冬季放 電超過(guò) 25% 時(shí)， 都應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充充電。 （2） 免維護(hù)蓄電池的使用與維護(hù) 免維護(hù)蓄電池在使用與保養(yǎng)時(shí)， 應(yīng)對(duì)其電解液的比 重進(jìn)行檢查。 大多數(shù)免維護(hù)蓄電池在蓄電池蓋上設(shè)有一個(gè)孔形液體 （溫度補(bǔ)償型） 比重計(jì)， 它會(huì)根據(jù)電解液比重的變化而改變顏色， 可以指示蓄電池的存放電狀態(tài)和電解液液位的高 度。 當(dāng)比重計(jì)的指示孔呈綠色時(shí)， 表明電量充足， 蓄電池工作正常； 當(dāng)指示孔呈深綠色甚至 黑色時(shí)， 表明蓄電池需要充電； 當(dāng)指示孔呈淡黃色時(shí)， 表明蓄電池內(nèi)部有故障， 需要修理或 進(jìn)行更換。 使用中還應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 1） 檢查蓄電池支架上的固定螺栓是否擰緊， 安裝不牢靠會(huì)因行車(chē)振動(dòng)而導(dǎo)致殼體損 壞。 另外， 不要將金屬物放在蓄電池上， 以防短路。 2） 應(yīng)時(shí)常查看極柱和接線頭的連接情況； 為防止接線柱氧化， 可以涂抹凡士林等保 護(hù)劑。 3） 不可用直接打火 （短路試驗(yàn)） 的方法檢查蓄電池的電量， 否則會(huì)對(duì)蓄電池造成 損害。 4） 對(duì)于可加水的免維護(hù)蓄電池， 不能完全不維護(hù)， 還應(yīng)適時(shí)查看， 并在必要時(shí)補(bǔ)充蒸 餾水， 這有助于延長(zhǎng)其使用壽命。 5） 在蓄電池極柱和蓋的周?chē)?huì)有黃白色的糊狀物， 這是硫酸腐蝕極柱、 線卡和固定 架等部件造成的。 這些糊狀物的電阻很大， 要及時(shí)清除。 6） 當(dāng)需要將兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)， 最好確保兩塊蓄電池的容量相同， 否則會(huì)影響蓄 電池的使用壽命。 7） 蓄電池每天的自放電量約占總電量的 2% ， 長(zhǎng)期虧電的蓄電池， 極板會(huì)很快被硫酸 鹽化， 從而使其蓄電能力大大削弱。 因此， 長(zhǎng)期停用的蓄電池應(yīng)定時(shí)充電保養(yǎng)， 即每月對(duì)蓄 電池進(jìn)行一次補(bǔ)充充電， 每次持續(xù)時(shí)間為 10h 左右。 如果蓄電池已經(jīng)放置了很長(zhǎng)時(shí)間， 出現(xiàn) 了硫化現(xiàn)象， 則可在充滿電后， 使用蓄電池在線維護(hù)儀對(duì)其進(jìn)行 20 天左右的修復(fù)， 其容量 即可恢復(fù)。（3） 動(dòng)力型蓄電池的使用與維護(hù) 動(dòng)力型蓄電池的維護(hù)與起動(dòng)型蓄電池基本相同， 為 了使蓄電池長(zhǎng)期處于完好狀態(tài)， 在使用與維護(hù)中應(yīng)特別注意以下問(wèn)題：1） 拆裝、 搬運(yùn)蓄電池時(shí)應(yīng)注意防振， 蓄電池在車(chē)上應(yīng)固定牢固； 2） 加注電解液應(yīng)盡量在無(wú)塵環(huán)境下進(jìn)行， 防止灰塵進(jìn)入電池內(nèi)部。 應(yīng)及時(shí)擦除電池 表面的灰塵和臟物， 使加液口塞的通氣口孔保持暢通； 3） 要及時(shí)清除導(dǎo)線接頭及極柱上的腐蝕物， 并緊固接頭； 4） 要定期檢查電解液密度和液面高度； 5） 要經(jīng)常檢查蓄電池的放電情況， 夏季放電不能超過(guò) 50% ， 并及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充充電。
回答者：hdhdg
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