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懸架有哪幾種類型？ 各有什么特點？

問 提問者：網(wǎng)友 2022-05-30
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懸架可分為非獨立懸架、 獨立懸架和多橋汽車的平衡懸架。 非獨立懸架在結(jié)構(gòu)上的特點是兩側(cè)車輪由一根整體式車橋 （軸） 相連， 車輪連車橋一 起通過彈性懸架掛接在車架的下面。 采用獨立懸掛時， 車橋 （軸） 都做成斷開式的， 即分為兩段。 當(dāng)一邊車輪發(fā)生跳動時，另一邊的車輪不受影響。 顯然， 獨立懸架在工作時汽車要平穩(wěn)得多， 但由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜， 除某 些小客車外， 多數(shù)載貨汽車仍然采用非獨立懸架。 多軸汽車的全部車輪如果都是單獨地剛性 懸掛在車架上， 則在不平道路上行駛時將不能保證所有車輪同時接觸地面。 如全部車輪采用 獨立懸架， 將使汽車結(jié)構(gòu)變得很復(fù)雜。 將兩個車橋 （如三軸汽車的中橋和后橋） 裝在平衡 桿的兩端， 平衡桿中部與車架作鉸鏈式的連接。 這樣一個車架抬高將使另一車架下降， 而 且， 由于平衡桿兩臂等長， 則兩個車架上的垂直載荷在任何情況下都相等， 解決了在不平道 路上行駛不能保證所有車輪同時接觸地面的問題。
回答者：hdhdg
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