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如何檢查、 調(diào)整前輪前束？前束一般調(diào)整步驟是怎樣的？

問 提問者：網(wǎng)友 2022-05-30
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同一軸上兩端車輪輪輞內(nèi)側(cè)輪廓線的水平直線的端點(diǎn)為等腰梯形的頂點(diǎn)， 梯形前后底邊 長度之差為前束， 檢查、 測量前束可使用前束尺。 受測車輛必須保證輪胎氣壓、 輪輞、 轉(zhuǎn)向 機(jī)構(gòu)和輪轂軸承調(diào)整均在完好狀態(tài)， 前輪必須居中擺直。 采用前束尺測量時(shí)， 將汽車停放在平整、 干燥、 清潔的地面上， 前束尺安放在車輪輪輞 內(nèi)側(cè)邊緣的水平直徑端點(diǎn)， 即相當(dāng)于半徑高度處測得一個數(shù)值， 再將汽車向前推動， 使量尺 轉(zhuǎn)至前輪后方相同高度處又測得一個數(shù)值， 兩數(shù)值之差數(shù)即為前束。由于前束值測量點(diǎn)位置不同， 必須根據(jù)汽車制造廠家規(guī)定的前束測量位置與前束值來調(diào) 整前束。 如前束值與原廠規(guī)定不符， 應(yīng)根據(jù)汽車的不同結(jié)構(gòu)， 變更橫拉桿的長度。 前束一般調(diào)整步驟：① 汽車應(yīng)停在平整的場地上， 前輪處于直線行駛位置。 ② 頂起前軸。 ③ 在前輪胎面花紋中間作記號 （ + ）， 記號與前軸中心同樣高度。 ④ 在正前方測量記號間數(shù)值后， 將記號轉(zhuǎn)到正后方再測量記號間的數(shù)值， 兩者之差， 即為前束值。 ⑤ 若前束不符合技術(shù)要求， 可擰開橫拉桿上的卡箍螺栓， 用管鉗轉(zhuǎn)動橫拉桿， 調(diào)整到 符合要求。 ⑥ 調(diào)好后， 將卡箍螺栓擰緊。 在測量前還應(yīng)注意， 由于在用車往往轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套以及輪轂軸承等處已磨損， 配合 間隙增大， 所以應(yīng)先調(diào)整輪轂軸承緊度和輪胎氣壓等， 這樣才能保證測量前束值的準(zhǔn)確性。
回答者：hdhdg
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