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怎樣用簡(jiǎn)易方法檢驗(yàn)驅(qū)動(dòng)橋殼的彎曲變形？

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驅(qū)動(dòng)橋殼彎曲變形的簡(jiǎn)易檢驗(yàn)方法如下：（1）半軸中心位置對(duì)比法對(duì)于裝有半軸套管的后橋殼，此法比較簡(jiǎn)便。 ① 將輪轂外端面修平，消除其端面擺差。 ② 將兩端輪轂裝到后橋殼上，按規(guī)定調(diào)好輪轂軸承緊度；將標(biāo)準(zhǔn)半軸裝上，從橋殼中部裝入減速器的孔中，測(cè)試左右兩半軸中心位置端頭是否對(duì)正，來(lái)判斷橋殼有無(wú)彎曲變形。兩中心之差，大修允許值為 0. 75mm，極限值為 1. 00mm。（2）檢驗(yàn)棒檢驗(yàn)法用比橋殼長(zhǎng) 50mm，直徑比半軸套管內(nèi)徑小 2mm 的檢驗(yàn)棒，插入整個(gè)套管內(nèi)，如能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，為基本符合要求。否則，即為彎曲變形超限。（3）拉線檢驗(yàn)法在半軸套管內(nèi)穿一細(xì)線，線的兩端伸出管外，并懸以重物使線拉直，細(xì)線如能和管內(nèi)孔壁均勻貼合，即為符合要求。為檢驗(yàn)準(zhǔn)確，應(yīng)沿管內(nèi)孔圓周每隔 45°檢測(cè) 一次。當(dāng)后橋殼變形較大，且又沒有校正條件時(shí)，應(yīng)更換新件。: 回答者：hdhdg

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驅(qū)動(dòng)橋殼彎曲變形的簡(jiǎn)易檢驗(yàn)方法如下：（1）半軸中心位置對(duì)比法對(duì)于裝有半軸套管的后橋殼，此法比較簡(jiǎn)便。 ① 將輪轂外端面修平，消除其端面擺差。 ② 將兩端輪轂裝到后橋殼上，按規(guī)定調(diào)好輪轂軸承緊度；將標(biāo)準(zhǔn)半軸裝上，從橋殼中部裝入減速器的孔中，測(cè)試左右兩半軸中心位置端頭是否對(duì)正，來(lái)判斷橋殼有無(wú)彎曲變形。兩中心之差，大修允許值為 0. 75mm，極限值為 1. 00mm。（2）檢驗(yàn)棒檢驗(yàn)法用比橋殼長(zhǎng) 50mm，直徑比半軸套管內(nèi)徑小 2mm 的檢驗(yàn)棒，插入整個(gè)套管內(nèi)，如能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，為基本符合要求。否則，即為彎曲變形超限。（3）拉線檢驗(yàn)法在半軸套管內(nèi)穿一細(xì)線，線的兩端伸出管外，并懸以重物使線拉直，細(xì)線如能和管內(nèi)孔壁均勻貼合，即為符合要求。為檢驗(yàn)準(zhǔn)確，應(yīng)沿管內(nèi)孔圓周每隔 45°檢測(cè) 一次。當(dāng)后橋殼變形較大，且又沒有校正條件時(shí)，應(yīng)更換新件。: 回答者：hdhdg

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