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怎樣檢修傳動軸中間支撐軸承?

提問者:網(wǎng)友 2022-05-30
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(1) 外部檢視 如發(fā)現(xiàn)滾珠、 滾柱和內(nèi)外滾道上因燒蝕而改變原有的光澤; 軸承內(nèi)外 滾道上發(fā)生擊痕、 傷印、 擦傷和不正常的磨損; 軸承內(nèi)外滾道上、 滾珠和滾柱發(fā)生裂紋、 金 屬脫層、 鱗狀剝落及有大量的黑斑點; 在隔離環(huán)圈上有穿透的裂紋及鉚釘缺少或松動; 隔離 環(huán)圈裝滾柱 (珠) 的槽口磨損過甚, 滾柱 (珠) 能夠自行掉出; 球軸承隔離環(huán)圈端面磨損 深度超過 0. 30mm; 錐形滾柱磨損, 其小端的工作面凸出于軸承外座圈端面外; 滾錐軸承內(nèi)環(huán)圈大端內(nèi)端面缺口和金屬剝落等現(xiàn)象, 應(yīng)予以更換或修復。 在檢視中, 軸承上有細微腐蝕性黑斑點, 隔離環(huán)圈有輕微缺陷而不影響轉(zhuǎn)動, 以及滾錐 軸承內(nèi)環(huán)圈小端凸緣面的圓周上破缺口不超過 4 個, 相鄰兩缺口有一定距離 (不小于 30°) 時, 仍可繼續(xù)使用。 (2) 空轉(zhuǎn)試驗 將軸承進行空轉(zhuǎn), 看其旋轉(zhuǎn)是否輕便靈活, 有無噪聲、 停滯和卡住現(xiàn) 象。 軸承旋轉(zhuǎn)的不均勻性, 可從手上的感覺判斷出來。 (3) 內(nèi)部間隙測量 球軸承的磨損情況, 可以用測量徑向和軸向間隙來判定, 間隙超 限則應(yīng)更換。 ① 檢驗徑向間隙: 將軸承放在平板上, 使百分表的測頭抵住軸承的外座圈, 然后一 手壓緊軸承的內(nèi)圈, 另一手往復推動軸承外圈, 表針所變動的數(shù)字, 即為軸承的徑向 間隙。 ② 檢查軸向間隙: 將軸承外座圈擱在兩墊塊上, 并使內(nèi)座圈懸空, 再在內(nèi)座圈上放一 塊小平板, 將百分表測頭抵在小平板的中央, 然后上下推動內(nèi)座圈, 百分表上指示的最大與 最小數(shù)值差, 就是軸向間隙。 經(jīng)測量, 若軸承軸向和徑向間隙超過使用限度, 應(yīng)更換軸承。
回答者:hdhdg
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