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什么是氣門間隙？ 氣門間隙過大或過小有什么危害？ 怎樣檢查和調(diào)整氣門間隙？

問 提問者：網(wǎng)友 2022-05-28
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（1） 氣門間隙 氣門間隙是指氣門處于完全關(guān)閉狀態(tài)時 ， 氣門桿尾端與搖臂 （或挺柱、 凸輪） 之間的間隙 。 它的功用是給配氣機構(gòu)零件受熱膨脹時留出余地， 保證氣門密封。 氣 門間隙分熱態(tài)間隙與冷態(tài)間隙兩種。 前者是發(fā)動機到達正常工作溫度后， 停車檢查調(diào)整的數(shù) 據(jù)； 后者是發(fā)動機在常溫條件下， 檢查調(diào)整的數(shù)據(jù)。 一般在冷態(tài)時， 進氣門間隙為 0. 25 ～ 0. 30mm， 排氣門間隙為 0. 30 ～ 0. 35mm。 采用液力挺柱的配氣機構(gòu)， 由于液力挺柱的長度能 自動調(diào)整， 隨時補償氣門的熱膨脹量， 故不需留有氣門間隙。（2） 氣門間隙過大或過小的危害 氣門間隙會因配氣機構(gòu)機件的磨損而發(fā)生變化， 氣 門間隙過大或過小都會影響發(fā)動機的正常工作。 氣門間隙過大， 會使氣門的升程減小， 引起 充氣不足和排氣不暢； 燃燒不完全， 功率降低； 帶來不正常的敲擊聲， 加速傳動件的損壞。 氣門間隙過小時， 因受熱膨脹氣門桿端抵觸搖臂， 會使氣門關(guān)閉不嚴， 易造成漏氣， 氣門與 氣門座的工作面燒蝕。 因此， 要按配氣機構(gòu)規(guī)定， 調(diào)整好氣門間隙， 以保證發(fā)動機正常的工 作。 為了能對氣門間隙進行調(diào)整， 在搖臂上裝有調(diào)整螺釘及其鎖緊螺母。 （3） 檢查與調(diào)整方法 氣門間隙調(diào)整要在氣門完全關(guān)閉、 氣門挺桿落至最低位置時進 行。 為了達到上述要求， 通常是在氣缸壓縮終了時調(diào)整該缸的進、 排氣門。 檢查調(diào)整方法有 兩種： 1） 逐缸調(diào)整法 ① 搖轉(zhuǎn)曲軸使飛輪上的上止點記號與飛輪殼檢查孔上的刻線對正， 或曲軸傳動帶輪上 的標記與指針對正， 此時是一缸或六缸 （四缸） 壓縮終了的位置， 可以調(diào)整一缸或六缸 （四缸） 進、 排氣門的間隙。 ② 調(diào)整時應(yīng)先松開鎖緊螺母， 旋松調(diào)整螺釘， 在氣門桿與搖臂腳之間插入規(guī)定厚度的 塞尺。 用螺釘旋具擰進調(diào)整螺釘， 使搖臂腳輕輕壓住塞尺， 拉動塞尺應(yīng)有 輕微阻力， 固定調(diào)整螺釘?shù)奈恢谩?擰緊鎖緊螺母， 再用塞尺復(fù)查一次。 ③ 當一缸或六缸 （四缸） 的兩只氣門間隙調(diào)好后， 搖轉(zhuǎn)曲軸 120° （四缸搖轉(zhuǎn) 180°）， 按點火順序調(diào)整下一缸進、 排氣門間隙， 依次類推逐缸調(diào)整完畢。 2） 兩次調(diào)整法： 多缸發(fā)動機搖轉(zhuǎn)曲軸兩圈， 可以調(diào)整完所有的氣門間隙， 這是由發(fā)動 機的工作循環(huán)、 點火順序、 連桿軸頸的配角和氣門實際開閉角度確定的， 在一缸或六缸 （四缸） 處于壓縮終了上止點時， 除調(diào)整本缸的氣門間隙外， 其他缸有的氣門間隙也可 調(diào)整。 常用的六缸 （四缸） 發(fā)動機， 一般都是直列單行， 點火順序多是 1?5?3?6?2?4 （四缸為 1?2?4?3）， 進、 排氣門都采取早開遲閉， 工作循環(huán)又都相同， 依這幾個方面， 即可推出可 調(diào)氣門。 它是將發(fā)動機的氣缸序號、 氣門序號和氣門排列位置， 再根據(jù)發(fā)動機的工作循環(huán)和 點火順序， 分析各缸的工作狀態(tài)， 確定可調(diào)與不可調(diào)的氣門。 常見發(fā)動機兩次調(diào)整法調(diào)整氣 門順序。
回答者：hdhdg
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氣門間隙是指發(fā)動機冷態(tài)， 氣門關(guān)閉時， 氣門桿尾部與搖臂之間的間隙 。 其 作用是為氣門及傳動組件工作時留有受熱膨脹的 余地。 排氣門工作時溫度比進氣門高， 因此， 一 般冷態(tài)時， 進氣門間隙為 0. 20 ～ 0. 25mm， 排氣 門間隙為 0. 25 ～ 0. 30mm。 如果氣門 間 隙 過 小， 發(fā)動機在熱態(tài)下氣門可能因熱膨脹而關(guān)閉不嚴發(fā) 生漏氣， 導(dǎo)致功率下降， 甚至燒壞氣門。 如果氣 門間隙過大， 則使傳動零件之間、 搖臂與氣門之 間撞擊聲增大， 并加速磨損， 同時， 也會改變氣 門開啟與關(guān)閉的時刻， 使氣缸的充氣及排氣情況 變壞。 發(fā)動機工作中， 氣門及傳動機構(gòu)零件的磨損， 會導(dǎo)致氣門間隙發(fā)生變化， 因此維護時 應(yīng)注意檢查調(diào)整氣門間隙。 其氣門間隙可用搖臂端頭的調(diào)整螺釘調(diào)整。
回答者：hdhdg
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