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內(nèi)燃叉車二級保養(yǎng)有哪些內(nèi)容和技術(shù)要求？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2022-05-28

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三年工作時間不足 450h 的叉車，每三年進(jìn)行一次二級保養(yǎng)。二級保養(yǎng)以處理不良狀態(tài)和調(diào)整間隙為主，對叉車進(jìn)行部分解體、檢查、清洗、換油、修復(fù)或更換超限的易損零部件。二級保養(yǎng)是維護(hù)性修理，具體內(nèi)容如下。（1）發(fā)動機(jī) 1）檢查活塞連桿機(jī)構(gòu) ① 檢查氣缸壓力以確定是否更換活塞環(huán)，用刮刀刮去氣缸上部的臺階---活塞環(huán)行程外未磨損部位。 ② 檢查曲軸瓦、連桿瓦、連桿小頭襯套的配合間隙，超限時予以調(diào)整或更換新件。 ③ 檢查曲軸軸承、連桿軸承螺栓的緊固情況。 ④ 清洗機(jī)油泵的濾網(wǎng)。 ⑤ 清洗油底殼，更換新機(jī)油。 2）檢查調(diào)整配氣機(jī)構(gòu) ① 拆下氣缸蓋，清除積炭，檢查氣門及氣門座有無劃痕、裂紋及燒蝕的麻點，鉸削氣門座，研磨氣門。 ② 檢查氣門與氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、氣門挺桿、氣門推桿、凸輪軸等工作表面的情況，磨損超限時應(yīng)換新件。當(dāng)挺桿、凸輪表面有劃痕，深度小于 0. 1mm 時，挺桿可研磨拋光后使用，凸輪可用油石磨光后使用，但表面粗糙度 Ra 應(yīng)不高于 0. 8。 3）清洗檢查柴油機(jī)供油系統(tǒng) ① 清洗檢查噴油器：噴油壓力應(yīng)達(dá)規(guī)定值；觀察噴霧情況，噴出燃油應(yīng)成霧狀，分布細(xì) 而均勻；噴油開始和終了應(yīng)明顯，有清脆的聲音，噴油器不許有滴油現(xiàn)象；否則應(yīng)更換新件。 ② 檢查并調(diào)整噴油泵（在試驗臺上進(jìn)行） a. 對柱塞偶件及出油閥偶件進(jìn)行密封性試驗，對磨損嚴(yán)重（泄漏嚴(yán)重）的偶件予以更換。 b. 檢查各缸噴油量和噴油量的不均勻度是否符合大修標(biāo)準(zhǔn)的要求。 c. 檢查各缸噴油角度偏差是否在公差范圍內(nèi)，如不符合要求，則應(yīng)重新調(diào)整。d. 檢查調(diào)速器各工況是否符合大修操作的要求，如不符合，應(yīng)重新調(diào)整。 e. 檢查輸油泵活塞、柱塞、頂桿及手油泵活塞的磨損情況，若磨損超限應(yīng)更換新件，檢查進(jìn)、出油閥，如有泄漏可研磨修復(fù)。 4）清洗、檢查機(jī)油泵。解體檢查齒輪嚙合間隙；檢查齒面、外圓周及端面磨損情況，必要時刮研泵殼端面，調(diào)整齒輪的端面間隙。 5）檢查冷卻液泵。拆洗檢查，更換磨損的水封膠圈及水封膠木墊圈，檢查軸承磨損情況，更換磨損超限的軸承。 6）清洗或更換濾芯。按一級保養(yǎng)內(nèi)容進(jìn)行，對紙質(zhì)機(jī)油濾清器濾芯應(yīng)予以清洗，可根據(jù)情況惡劣與否使用 2 ～ 3 個二保周期予以更換。 7）清洗冷卻系管道及散熱器。可將苛性鈉 750 ～ 800g、煤油 150g 在容器內(nèi)配成混合液，晚間將混合液注入散熱器內(nèi)并保存一夜，次晨在發(fā)動機(jī)起動 10 ～ 15min 后，將混合液放出，用清潔的水沖洗散熱器（發(fā)動機(jī)不熄火），直到?jīng)_洗干凈為止。水垢的清除：對非鋁質(zhì)缸體，缸蓋的內(nèi)燃機(jī)可用濃度為 5% ～ 10% 的鹽酸（溫度 60 ～ 80℃ ），取下節(jié)溫器，直接注入散熱器內(nèi)，運轉(zhuǎn) 20 ～ 40min，放出清洗液，用清水洗（發(fā)動機(jī)不熄火）直到干凈為止。對鋁質(zhì)缸體、缸蓋的內(nèi)燃機(jī)： ①每升水加入硅酸鈉 15g，液態(tài)肥皂 2g，直接注入散熱器內(nèi) ，清洗方法同上； ②每升水中加入 75 ～ 100g 石油磺酸，運轉(zhuǎn) 8 ～ 10h ，清洗方法同上； ③檢查散熱器有否漏水，發(fā)現(xiàn)漏水應(yīng)予以焊補修復(fù)。 8）檢查發(fā)電機(jī)及起動機(jī)。檢查絕緣、短路、斷線、老化等情況，檢查電刷磨損情況，電刷高度若低于原高度 1 / 3，則應(yīng)更換新件。電刷的彈簧壓力是：電動機(jī)為 1. 2 ～ 1. 7kg；起動機(jī)為 0. 8 ～ 1. 3kg，變軟時更換。檢查起動機(jī)軸襯套及發(fā)電機(jī)滾動軸承的磨損情況，磨損超限時應(yīng)更換新件，檢查換向器燒損情況，燒損嚴(yán)重的允許光整。 9）檢查調(diào)節(jié)器。吹凈灰塵，修銼燒毛的觸點（修銼時只能用 00 號玻璃砂紙，不能使用金剛砂布），調(diào)整觸點間隙和鐵心與銜鐵間隙。有條件時，在試驗臺中檢驗并調(diào)整至調(diào)節(jié) 器達(dá)到出廠要求；無條件時，則裝在內(nèi)燃機(jī)上進(jìn)行調(diào)試。 10）檢查蓄電池。檢查蓄電池的老化情況，必要時送修；如蓄電池技術(shù)性能仍符合要求，則加足電解液重新充電至規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 11）檢查儀表。校對全部儀表。 12）檢查齒輪傳動機(jī)構(gòu)。拆下傳動齒輪室蓋，檢查各正時齒輪的磨損情況，看齒隙是否在公差范圍內(nèi)。檢查各正時齒輪的固定螺母或螺栓的緊固情況。 13）驗收。起動內(nèi)燃機(jī)，預(yù)熱溫升正常后，傾聽內(nèi)燃機(jī)在各種速度下有無異響；檢查燃油、冷卻系和潤滑系統(tǒng)有無泄漏現(xiàn)象，最后進(jìn)行負(fù)荷試驗。使叉車在 1. 1 倍額定起重量（或載重量）下工作，傾聽內(nèi)燃機(jī)應(yīng)無異常聲響，各儀表工作應(yīng)正常，發(fā)動機(jī)應(yīng)輸出額定的功率，否則應(yīng)進(jìn)行檢修排除故障。（2）離合器解體檢修離合器摩擦片、壓緊彈簧、分離杠桿，并調(diào)整間隙。如圖 3?6 所示。 1）摩擦片不得有裂紋、破損，不得凸露鉚釘，磨損量不得大于 1mm，新鉚摩擦片鉚釘頭埋入深度為 1. 2 ～ 1. 5mm。 2）壓緊彈簧自由長度不少于標(biāo)準(zhǔn)簧長 3mm，彈簧傾斜不超過 2. 5mm。 3）分離杠桿與飛輪端面的距離為（40. 5 ± 0. 25） mm，三個分離杠桿高低差不超過 0. 25mm。 4）分離軸承加注潤滑油。 5）分離軸承與分離杠桿的間隙為 3 ～ 4mm。 6）離合器踏板的自由行程為 20 ～ 25mm。試車時，離合器的接合要完全，分離要徹底。起步平穩(wěn)，不發(fā)抖，不發(fā)響，滿載起步時不打滑。（3）變速器與驅(qū)動橋開蓋檢視變速器與驅(qū)動橋，要求傳動平穩(wěn)，檔位準(zhǔn)確，零件完好且磨損不超過規(guī)定值。否則須全部解體，重新進(jìn)行調(diào)整或更換。 1）更換齒輪油。 2）各接合面不得漏油。 3）變速桿換檔靈敏、可靠，不掉檔。 4）軸承無剝落，轉(zhuǎn)動無雜聲。 5）齒輪嚙合無雜聲。 6）主、被動螺旋傘齒輪嚙合間隙為 0. 2 ～ 0. 25mm。（4）轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu) 1）拆檢轉(zhuǎn)向器，檢查方向盤自由轉(zhuǎn)角。清洗后，調(diào)整轉(zhuǎn)向螺桿、螺母與鋼球的配合間隙，軸向間隙應(yīng)不大于 0. 15mm，搖臂軸與襯套的配合間隙應(yīng)不大于 0. 12mm。更換齒輪油；轉(zhuǎn)向機(jī)的自由轉(zhuǎn)角超過 30°時，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。: 回答者：hdhdg

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拆檢橫直拉桿球銷，檢配防塵罩，校正前束。橫直拉桿應(yīng)無明顯的變形和扭曲、焊接處無開裂現(xiàn)象，連接牢固，不松曠。橫直拉桿球頭直徑、安裝球頭的孔槽直徑磨損不得超過 1. 0mm。螺塞球頭螺紋完好，彈簧彈力減弱或折斷時，應(yīng)予以更換。 3）檢查轉(zhuǎn)向節(jié)，探傷、檢查潤滑轉(zhuǎn)向節(jié) 銷。潤滑脂加注方法如圖 3?7 所示。后轉(zhuǎn)向橋架無明顯彎曲、扭曲變形，焊接處不許有裂紋，如有開焊，在經(jīng)可靠的修復(fù)以前，不得繼續(xù)使用。轉(zhuǎn)向節(jié)銷與襯套的間隙為 0. 025 ～ 0. 075mm。磨損太大時，應(yīng)予以修復(fù) 。轉(zhuǎn)板軸向間隙應(yīng)調(diào)整為 0. 1 ～ 0. 15mm。（5）行車制動系統(tǒng) 1）拆檢清洗制動總、分泵。缸體與活塞間隙不大于 0. 10mm，缸筒圓度不大于 0. 05mm，內(nèi)壁磨損量不超過 0. 10mm，要在變性酒精中清洗，不得粘附其他油脂。如總分泵內(nèi)橡膠件發(fā)脹、老化、磨損，應(yīng)更換。 2）檢查更換制動管路。不得有滲漏現(xiàn)象，拐彎處應(yīng)圓滑過渡，需重新調(diào)整時可預(yù)先退火處理，各接頭不得損壞或發(fā)生滲漏、松動現(xiàn)象；放油塞錐形表面如有明顯的溝痕，應(yīng) 更新。 3）加注制動液。液面距加油口上平面應(yīng)保持 15 ～ 20mm，且回油良好。 4）拆檢制動鼓與制動蹄片。制動底板需重新緊固，制動鼓輪轂螺栓應(yīng)視情況更新，蹄片磨損不得凸露鉚釘，且頭埋入深度不得小于 0. 50mm，摩擦帶不得發(fā)生破裂或折斷現(xiàn)象。摩擦帶與制動鼓接觸面積不少于 80% ；間隙調(diào)整值為上端 0. 4mm，下端 0. 3mm。 5）檢查調(diào)整駐車制動系統(tǒng)。駐車制動桿復(fù)位正常，兩側(cè)駐車制動效能一致，正常拉動 5 ～ 7 齒時，駐車制動靈敏有效。 6）拆檢、探傷半軸，檢查半軸套管松動量。半軸中心彎曲度不大于 0. 30mm ，其花鍵處不得有明顯可見的扭曲，鍵槽磨損不大于 0. 35mm，半軸套管外徑磨損（裝軸承處）不大于 0. 05mm。 7）檢查輪胎磨損情況。胎面不得有油污或夾入雜物，拆檢，清潔內(nèi)、外胎，加滑石粉，檢換襯帶，清除輪輞銹蝕。（6）液壓系統(tǒng) 1）檢查齒輪泵、液壓缸接頭、分配器，調(diào)整安全閥壓力。齒輪泵工作壓力不低于 100kg / cm 2 。分配器工作壓力不低于 125kg / cm 2 ，保持 10min 不滲漏，安全閥作用良好，各液壓缸、接頭及管路無滲漏及裂縫。 2）檢查密封件。不得破損老化，油封刃口滲漏或磨損嚴(yán)重時應(yīng)予以更換。 3）清洗、檢查液壓油儲液罐。液壓油應(yīng)純凈，清除箱內(nèi)沉淀物，清洗濾油網(wǎng)。（7）檢查內(nèi)外門架、導(dǎo)輪和叉架 1）加注潤滑脂，向門架導(dǎo)軌連接軸加注潤滑脂，如圖 3?8 所示。2）門架無扭曲變形和裂紋，升降自如，叉架完好，載貨起升時，滾輪應(yīng)全部轉(zhuǎn)動。滾輪的圓度不超過 1. 0mm。 3）門架與主滾輪配合間隙不得大于 2mm，與側(cè)滾輪配合間隙不大于 3. 0mm。 4）鏈片無裂紋、銹蝕等破損現(xiàn)象，兩鏈條長度應(yīng)一致，鎖緊螺母應(yīng)齊全、牢固。 5）貨叉、卡鐵及叉架無變形、裂紋及開焊現(xiàn)象，貨叉折角不大于 90°，兩貨叉應(yīng)處于同一平面上。（8）其他 1）其他鈑金結(jié)構(gòu)件的修整：車架、機(jī)器蓋子、小前臉、左右側(cè)蓋等金屬結(jié)構(gòu)件的變形，及作業(yè)中被碰撞的部位應(yīng)進(jìn)行修整；各連接部位不得松動，附件固定可靠。 2）找補油漆：各油漆表面應(yīng)無龜裂或剝落現(xiàn)象，破損部位應(yīng)重新找補膩子，進(jìn)行噴漆（或刷），顏色須符合原車標(biāo)準(zhǔn) 。 3）潤滑：按潤滑表規(guī)定加注潤滑油脂，注油嘴齊全，注油部位應(yīng)保持清潔。（9）試車試車前應(yīng)全面檢查油、水、電、輪胎空氣壓力及變速桿位置。內(nèi)燃機(jī)起動后，檢查怠速、溫升、油壓、加速性能及運轉(zhuǎn)聲響。空載試驗離合器、腳制動、駐車制動、轉(zhuǎn)向、起升、傾斜等工作，試驗后檢查各部泄漏情況并消除缺陷，最后進(jìn)行滿載試驗，一般不進(jìn)行超載試驗。（10）驗收 1）預(yù)檢時記錄的不正?，F(xiàn)象應(yīng)全部消除。 2）各部零件齊全，裝配調(diào)整正確、適當(dāng)。 3）液壓系統(tǒng)工作穩(wěn)定，壓力、聲音正常，無滲漏。 4）電氣線路排列整齊，接線正確，外部保護(hù)好。 5）整車內(nèi)外清潔，各項性能參數(shù)基本達(dá)到要求。: 回答者：hdhdg

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