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汽車改裝甲醇汽油好嗎？

同上: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-18

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　　*****以下部分為新源研究成果，如引用請注明出處*******電噴汽車燃用甲醇燃料的影響及新源科技應(yīng)對策略　　1,對發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)的影響：　　冷車狀態(tài)下，甲醇噴入發(fā)動(dòng)機(jī)后如不能快速著火燃燒，未燃甲醇將沿氣缸壁下流，一方面破壞了氣缸壁表面的潤滑油膜，造成啟動(dòng)過程中氣缸與環(huán)間的潤滑不良并造成密閉性下降，從而加大了氣缸的磨損。從氣缸壁磨損下來的鐵粉將進(jìn)入潤滑系統(tǒng)，如果機(jī)油濾芯未能有效的過濾掉這部分鐵粉，將造成軸瓦的加速磨損?！　×硪环矫?，未燃甲醇還將進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑系統(tǒng)，并與潤滑油形成乳液狀，降低了潤滑油對分動(dòng)機(jī)各部分的潤滑效果?！　〖状嫉姆悬c(diǎn)約為76度，當(dāng)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑的升高，這部分混入潤滑系統(tǒng)的甲醇將逐漸消失?！　娪土康木_控制也是造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的一個(gè)重要原因，當(dāng)噴入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的甲醇未能充分燃燒將生成少量的甲酸，由于原車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油并非為甲醇燃料設(shè)計(jì)，并沒有中和這部分酸的能力，將造成缸體的磨損加快并加快氣門體的損壞。　　2，對電控單元的影響及形成機(jī)理：　　原設(shè)計(jì)汽油泵為銅套軸承，在有汽油潤滑的情況下，具有良好的自潤滑性，但在甲醇環(huán)境下，銅套軸承在缺少潤滑的情況下，磨損非?？?，在銅套軸承及電機(jī)軸芯被磨損的情況下，油泵電流將加大，而這又加重了碳刷及換算向器的損耗。油泵因此壽命較短。　　對氧傳感器及三元催化器的影響：其它品牌控制器由于只是簡單解決了甲醇燃燒的問題，卻沒有深入研究由于氧傳感器存在造成的問題，由于甲醇的含氧量較高，其空燃比也下汽油相差較大。在同樣的氧傳感器信號(hào)下，甲醇噴射量明顯過多，部分未燃甲醇將隨排氣過程進(jìn)入氧傳感器表面并在氧傳感器表面燃燒，造成氧傳感器壽命明顯縮短，另外一部分未燃甲醇將進(jìn)入三元催化器，加重了三元催化器的老化，并最終失效?！　τ臀粋鞲衅鞯挠绊懀杭状茧娀瘜W(xué)活性較高，油位傳感器在通電情況下將在甲醇中逐漸腐蝕，造成油表失準(zhǔn)、損壞?！　?*******************/　　新源科技甲醇靈活燃料系列產(chǎn)品基于對這類影響的深入研究，控制系統(tǒng)將原車氧傳感器信號(hào)進(jìn)行處理后再送回原車ECU，保證了噴油量的精確控制，在優(yōu)秀的冷啟動(dòng)單元的配合下，保證了零下20度一把著火，最大限度減少了未燃甲醇造成的不良影響。專為甲醇燃料改良的自潤滑燃料泵壽命比原車汽油泵長一倍以上，壽命達(dá)到5萬公里，達(dá)到了實(shí)用的要求,配套的甲醇油位表自帶傳感器保護(hù)功能，有效延長油位傳感器壽命。: 回答者：網(wǎng)友

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