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柴油發(fā)電機(jī)組中高壓油泵有空氣怎么辦?

提問者:網(wǎng)友 2018-07-30
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柴油發(fā)電機(jī)組原動(dòng)力的柴油機(jī)中的噴油泵與油路接通后,形成一個(gè)密封的回路,當(dāng)原體內(nèi)有空氣時(shí),柴油機(jī)就應(yīng)供不上油而停止工作。這時(shí),機(jī)手應(yīng)首先檢查油箱中柴油的存量,是否用光了,進(jìn)咽油管是否離開油面;二是檢查油箱出氣口是否被堵塞,致使油路形成真空負(fù)壓而無法供油, 柴油發(fā)電機(jī)組原動(dòng)力的柴油機(jī)中的噴油泵與油路接通后,形成一個(gè)密封的回路,當(dāng)原體內(nèi)有空氣時(shí),柴油機(jī)就應(yīng)供不上油而停止工作。這時(shí),機(jī)手應(yīng)首先檢查油箱中柴油的存量,是否用光了,進(jìn)咽油管是否離開油面;二是檢查油箱出氣口是否被堵塞,致使油路形成真空負(fù)壓而無法供油,然后將噴油泵中的放氣螺釘松開,用手油泵泵油,如有大量氣泡或油沫出現(xiàn),并感覺供油不暢快,說明低壓油路也被堵塞,這時(shí)應(yīng)檢查粗、細(xì)柴油濾清器是否堵塞,油管是否有裂紋、碰癟;各油管接頭處墊圈是否忘記安裝,或墊圈是否已損壞,造成泄漏或進(jìn)氣。 當(dāng)手油泵泵油時(shí),感覺供油很流暢,但是沒有壓力,這主要是由于噴油泵上的回油溢流閥中彈簧折斷或疲勞變形,鋼球磨損或有污物墊起而密封不嚴(yán),使低壓油路壓過低而造成噴油泵供油不足。檢查回油溢流閥密封效果時(shí),用手堵住進(jìn)油口用嘴吹氣,吹不動(dòng)為正常,否則為密封不嚴(yán),用手油泵泵油時(shí),抽動(dòng)手柄時(shí)應(yīng)感到有彈力,壓力時(shí)很輕松或放開手柄自動(dòng)回位。 對于老式手油泵還應(yīng)檢查噴油泵進(jìn)油管到油箱之間的油路是否堵塞,如有堵塞現(xiàn)象多數(shù)是由于輸油泵下面的進(jìn)油濾網(wǎng)被污物堵塞或墊圈損壞所致。用手油泵泵油,軸動(dòng)手柄時(shí)感覺無吸力,壓下手柄時(shí),感覺阻力很大,主要是輸油泵所到油泵之間油路堵塞。大部分是因噴油泵進(jìn)油螺釘與溢流閥裝反,輸油泵中的止回油閥裝反或磨損過甚,手油泵橡膠密封圈老化損壞等原因。 如噴油器上回油管中有大量的氣泡出現(xiàn),這主要是由于某缸噴油嘴偶件卡死在開啟位置上,氣缸中的高壓氣體竄到噴油泵體中。將回油管連接油濾清器的一端拆下,堵死濾清器回油口,氣泡消失,說明故障在噴油器,然后再找是哪一缸噴油嘴偶件卡死,進(jìn)行排除。 泰安恒動(dòng)發(fā)電設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)“泰山恒動(dòng)”牌柴(汽)油發(fā)電機(jī)組。主導(dǎo)產(chǎn)品及規(guī)格:GF系列5-2400KW柴油發(fā)電機(jī)組;EC/EA系列1.3-30KVA汽油發(fā)電機(jī)組;GFS系列10-1200KW低噪音柴油發(fā)電機(jī)組;GFZ系列10-2400KW自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組;GT系列5-700KW移動(dòng)電站。 聯(lián)系人:丁利
回答者:網(wǎng)友
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