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潤(rùn)滑油對(duì)汽車(chē)變速箱使用因素的分析

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-12

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自動(dòng)變速箱油一般正常行駛情況每12萬(wàn)公里更換一次，惡劣行駛情況每6萬(wàn)公里更換一次。盡量選用原廠的ATF。不能錯(cuò)用混用自動(dòng)變速器油。汽車(chē)保養(yǎng)手冊(cè)上使用何種型號(hào)ATF就用哪種型號(hào)的。ATF由于型號(hào)不同，摩擦系數(shù)也不同。某些汽車(chē)廠家是根據(jù)汽車(chē)變速器的技術(shù)指標(biāo)設(shè)計(jì)出有針對(duì)性的油品，使用這樣的油品可以保持變速器良好的機(jī)械性能，延長(zhǎng)壽命。另外，自動(dòng)變速器油錯(cuò)用，混用，會(huì)造成打滑或零件早期磨損。裝備自動(dòng)變速器的汽車(chē)越來(lái)越多。有了自動(dòng)變速器，人們可以在一腳油、一腳剎車(chē)之間，完成對(duì)汽車(chē)的控制，難怪有人稱(chēng)自動(dòng)擋車(chē)為“傻瓜車(chē)”。自動(dòng)變速器的主要保養(yǎng)內(nèi)容，就是對(duì)ATF的檢查和更換。做好了自動(dòng)變速器油的添加，檢查和更換，實(shí)際上就是做好了自動(dòng)變速器的保養(yǎng)。由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的緣故，汽車(chē)自動(dòng)變速器油的品牌有所增加，開(kāi)發(fā)了一種Original型自動(dòng)變速器油，意在替代美國(guó)的DEXRON? 和MERCON? ，并推薦在汽車(chē)制造和維修過(guò)程中使用。另外，美國(guó)的克萊斯勒、德國(guó)的奔馳和法國(guó)的標(biāo)致等著名的公司也在其產(chǎn)品中推薦使用自己牌號(hào)的或特殊的自動(dòng)變速器油。以DEXRON? 和MERCON? 兩大主流系列自動(dòng)變速器油與F型自動(dòng)變速器油相比較，可知前兩者含有摩擦改進(jìn)劑，而后者不含，所有隨意更換用會(huì)引發(fā)不良的，甚至可能是嚴(yán)重的后果。簡(jiǎn)而言之，含有摩擦改良劑的自動(dòng)變速器油，其靜摩擦系數(shù)較低，因而原設(shè)計(jì)考慮使用這種油品的自動(dòng)變速器，離合器摩擦片數(shù)目要稍多一些，制動(dòng)帶尺寸稍大一些。一旦這類(lèi)自動(dòng)變速器誤用了F型自動(dòng)變速器油，使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)換擋沖擊過(guò)大，同時(shí)自動(dòng)變速器內(nèi)部某些零部件的工作載貨加大，甚至因此而造成零部件損壞等后果；相反地，當(dāng)原設(shè)計(jì)使用F型油品的自動(dòng)變速器誤用含摩擦改進(jìn)劑的DEXRON? 和MERCON? 油品時(shí)，在車(chē)輛上坡等需要大扭矩傳動(dòng)的工況下，內(nèi)部滑動(dòng)摩擦力顯著增加，離合器和制動(dòng)器摩擦材料的磨損加劇，使用壽命大幅下降。因此，為了裝有自動(dòng)變速器的汽車(chē)良好的工作性能和低的使用與維修成本，用戶(hù)或車(chē)主必須在車(chē)輛的使用和維修過(guò)程中，加注車(chē)輛原廠家規(guī)定或推薦的自動(dòng)變速器油。否則，不僅可能自動(dòng)變速器的性能下降或原本可以避免故障的發(fā)生，而且對(duì)新車(chē)主而言，還可能造成產(chǎn)品索賠及“三包”權(quán)利的喪失。 ATF在自動(dòng)變速器中工作時(shí)必須要滿(mǎn)足如下要求：　a)傳遞功率的效率與油的粘度、起泡程度有關(guān)。所以要求油的粘度、起泡程度要合適。 b)ATF在自動(dòng)變速器中工作時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)部工: 回答者：網(wǎng)友

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