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長(zhǎng)安CS75的多連桿后懸掛和風(fēng)神AX7的雙叉臂后懸架哪個(gè)強(qiáng)

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-07-26
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現(xiàn)今被廣泛采用的車輛懸架系統(tǒng)有：雙叉臂式、扭轉(zhuǎn)梁式、麥弗遜式以及多連桿式，其實(shí)各種懸架系統(tǒng)都各自有不同的特性，無(wú)法說(shuō)那一種懸架系統(tǒng)是最棒的，因?yàn)槌私Y(jié)構(gòu)本身之外，各連桿的粗細(xì)，車身的強(qiáng)度，懸架的鋼性，減震筒的阻尼設(shè)定，彈簧的軟硬度和精確的調(diào)校等都會(huì)影響到操控性和舒適性。所以有些懸架類型盡管從技術(shù)上分析比較落后，但是經(jīng)過(guò)了廠家的精心調(diào)教之后，其實(shí)際效果不見(jiàn)得會(huì)比某些車型所使用的多連桿懸架效果差。
回答者：網(wǎng)友
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