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科帕奇2.4排氣管燒紅是什么故障

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排氣管被燒紅的唯一原因是氣缸內(nèi)的混合氣在排氣管內(nèi)燃燒，將排氣管加熱到灼熱狀態(tài)。因此要想排除此故障，首先要分析混合氣在什么情況下會(huì)進(jìn)入排氣管。從四行程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程中不難得知，氣缸內(nèi)正在燃燒的可燃?xì)怏w在沒(méi)有燃燒完的情況下就進(jìn)入排氣管的主要原因有：　?。?）混合氣稀?；旌蠚膺^(guò)稀會(huì)導(dǎo)致作功行程中混合氣燃燒速度慢，以致在排氣行程中仍在燃燒，燃燒的氣體進(jìn)入排氣管，將排氣管燒紅?！　。?）點(diǎn)火時(shí)間過(guò)晚。點(diǎn)火過(guò)晚會(huì)造成可燃混合氣在排氣門(mén)已經(jīng)打開(kāi)的情況下，仍在燃燒，使正在燃燒的可燃?xì)怏w通過(guò)排氣門(mén)沖入排氣管，在排氣管內(nèi)繼續(xù)燃燒，將排氣管加熱燒紅?！　。?）排氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)。排氣門(mén)若關(guān)閉不嚴(yán)，在作功行程中燃燒的氣體從密封不嚴(yán)的排氣門(mén)泄漏至排氣管，將排氣管加熱燒紅，嚴(yán)重時(shí)會(huì)把氣門(mén)燒壞。　?。?）電控系統(tǒng)配合失調(diào)，造成混合氣空燃比失調(diào)，使混合氣過(guò)稀。: 回答者：網(wǎng)友

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