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公交車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)原理

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2020-11-28
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公交車(chē)自動(dòng)車(chē)門(mén)工作原理氣泵產(chǎn)生的壓縮空氣通過(guò)電磁換向閥作用于汽缸和鉸鏈機(jī)構(gòu)車(chē)門(mén)就打開(kāi)了。具體為;公交車(chē)一般都是氣動(dòng)折疊門(mén),駕駛員一按開(kāi)關(guān),電磁閥通電,氣路接通,門(mén)泵進(jìn)氣\排氣,車(chē)門(mén)就打開(kāi)\關(guān)上,有的可以用遙控器控制電磁閥通電斷電,控制開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén).
回答者:網(wǎng)友
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汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)裝有空氣壓縮機(jī),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),空氣壓縮機(jī)也工作,空氣壓縮機(jī)出氣口聯(lián)著儲(chǔ)氣罐,儲(chǔ)氣罐有一安全閥,當(dāng)罐內(nèi)壓力超過(guò)一定壓力時(shí),安全閥自動(dòng)打開(kāi),所以正常情況下罐內(nèi)有一定氣量和一定壓力,開(kāi)關(guān)門(mén)氣源就來(lái)自?xún)?chǔ)氣罐。
回答者:網(wǎng)友
這種公交車(chē)是利用氣壓產(chǎn)生的動(dòng)能來(lái)開(kāi)關(guān)門(mén)的.所以在動(dòng)作的時(shí)候,要放掉氣缸某一端的氣體,使處于其中的活塞兩邊產(chǎn)生壓差并因此產(chǎn)生動(dòng)能.
回答者:網(wǎng)友
你好,現(xiàn)在的公交車(chē)門(mén)很多都已經(jīng)不再采用單純的液壓桿來(lái)控制開(kāi)關(guān)了,較多的采用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)車(chē)門(mén)兩側(cè)的柱子旋轉(zhuǎn),從而使車(chē)門(mén)分別向兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)90度,達(dá)到開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)的效果
回答者:網(wǎng)友
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