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東風(fēng)風(fēng)神a60座椅不能上下升降可以前后調(diào)節(jié)是什么問(wèn)題

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-11

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東風(fēng)2009年推出風(fēng)神S30，從此真正走上自主品牌轎車的道路，隨后又推出S30的兩廂兄弟車型H30。2012年3月，東風(fēng)發(fā)揮了有多個(gè)合資伙伴的優(yōu)勢(shì)，基于日產(chǎn)軒逸造出風(fēng)神A60。有合資企業(yè)的自主品牌相對(duì)于一些白手起家的自主品牌，在產(chǎn)品技術(shù)等方面具有一定優(yōu)勢(shì)，但如何消化技術(shù)，無(wú)疑成了這些車廠需要考慮的頭等大事 Strengths 優(yōu)點(diǎn) 外形：風(fēng)神A60車身尺寸為4680mm、1720mm、1515mm，軸距2700mm，在同級(jí)別車?yán)飳儆谳^大尺寸車型。外形大氣穩(wěn)重，但不失動(dòng)感時(shí)尚。內(nèi)飾：A60中控臺(tái)和門(mén)板采用了軟質(zhì)和硬質(zhì)材料相組合方式，不同材質(zhì)拼接的縫隙比較均勻。配置：頂配車型帶有的全景影像直接移植自日產(chǎn)，這在奇駿、逍客和英菲尼迪FX、QX上都有所裝配，但在這個(gè)級(jí)別的轎車上還是第一次出現(xiàn)。空間：A60繼承了儲(chǔ)物空間豐富的優(yōu)點(diǎn)，門(mén)板、手套箱以及多重組合且空間奇大的中央扶手箱都為前排乘客提供了絕對(duì)的儲(chǔ)物便利性。舒適性：前排座椅材質(zhì)很軟，同時(shí)也具有包裹性，腿部和肩部的支撐也著實(shí)到位。后排座椅同樣有著很高的舒適性，填充物飽滿且軟硬適中。 Weaknesses 劣勢(shì) 方向盤(pán)帶有多功能按鍵，不過(guò)僅僅支持高低調(diào)節(jié)，對(duì)于身高較高的人來(lái)說(shuō)只有高低和前后調(diào)節(jié)并存才有實(shí)際意義。另外，方向盤(pán)手感也應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT無(wú)級(jí)變速箱，平順性無(wú)須擔(dān)心，但正因CVT變速箱的原因，一部分駕駛激情被抹殺掉，尤其是起步時(shí)的活力并不能顯現(xiàn)出來(lái)，面對(duì)高轉(zhuǎn)時(shí)的大油門(mén)，CVT變速箱又會(huì)有些疲軟，看來(lái)它更適合在城市中游走；轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性可以再完善一些。 Opportunities 機(jī)遇風(fēng)神A60車廂空間、功能設(shè)計(jì)和座椅配備跟原型一樣寬敞、便利、好用。底盤(pán)不僅構(gòu)造相同，實(shí)際行駛表現(xiàn)也非常完善、舒適，得到了軒逸九成以上的真?zhèn)鳌?.0CVT的動(dòng)力系統(tǒng)更是直接由日產(chǎn)提供，其完善性和口碑可直接等同于原型。不過(guò)，風(fēng)神A60價(jià)格要比原型車便宜不少，雖說(shuō)外形不夠時(shí)髦、品牌影響力不足，卻更加圈定了那些極為務(wù)實(shí)、理性，并且對(duì)潮流不太敏感的買(mǎi)家。近年來(lái)，隨著合資品牌產(chǎn)品價(jià)格下探、合資自主品牌紛紛誕生，傳統(tǒng)自主品牌的生存空間正在縮小。穩(wěn)住基礎(chǔ)，向上發(fā)展是自主品牌的突圍路徑，A60 就是東風(fēng)風(fēng)神向上攀升的最佳武器。在東風(fēng)“大自主”和“大協(xié)同”戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，A60集合了東風(fēng)集團(tuán)內(nèi)部源自日產(chǎn)軒逸平臺(tái)，以及一千多名技術(shù)人員等眾多資源。有如此強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)，風(fēng)神A60面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì): 回答者：網(wǎng)友

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