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如何選購汽車模擬儀

汽車模擬器根據(jù)需求如何選購，有多少種分類，廠家來，代理商不要。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-02

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　　80年代計算機的飛速發(fā)展，促進了全球模擬訓練的發(fā)展，基于計算機的模擬訓練因其經(jīng)濟性、安全性、可重復性而備受各國各行業(yè)的關注，模擬訓練可以實現(xiàn)小耗費，無事故的學員訓練，對增強訓練效果、提高協(xié)調(diào)能力有十分重要的作用。　　從民用到軍用，每年車輛駕駛員訓練的需求量都大大增加，各國針對輪式車輛，包括鐵路系統(tǒng)駕馭，模擬訓練開發(fā)大量出適用于本國的模擬訓練器。　　汽車模擬駕駛訓練器分四類：單屏、雙屏、三屏和大屏幕四類　　1、單屏汽車模擬駕駛訓練器：　　如武漢科教設備有限公司的SBM-6型座艙座艙是由駕駛艙座、視景計算機、視屏（29″彩電）、數(shù)據(jù)傳感板、數(shù)據(jù)采集板等組成。　　駕駛艙座是由“五大”操縱機件、手制動、儀表臺及儀表、座椅等組成，除變速器開關以外其他均為模擬量，轉向能夠自動回正，離合器為實車離合器，能明顯結合、分離、半聯(lián)動狀態(tài)。各操作部件通過各自的傳感器，經(jīng)數(shù)據(jù)傳感板給計算機信號，然后計算機處理數(shù)據(jù)給電視機信號，達到模擬目的。　　2、雙屏汽車模擬駕駛訓練器：　　如南京仿真技術研究所（NRIST）研發(fā)的QM2 卡車駕駛模擬器是一個不需要駕駛室的開放式布局，能夠與其它單元進行聯(lián)網(wǎng)。具有很大的卡車方向盤的駕駛員平臺，其它控制器件和儀表，可視化系統(tǒng)。能夠顯示圖像在兩個平行的顯示器上額NRIST圖像生成系統(tǒng)。四個駕駛員單元與教員位置互聯(lián)，能夠自動的實現(xiàn)交互或者訓練。　　3、三屏汽車模擬駕駛訓練器：　　如美國多倫精密系統(tǒng)公司550系列模擬駕駛系統(tǒng)。他列為當今商業(yè)模擬駕駛領域里最為先進的模擬駕駛系統(tǒng)。它采用互動式電腦成像技術，由三個 42 寸等離子純平超薄高清晰顯示器構成 190 度環(huán)繞視覺。左右反光鏡和后視鏡實時工作，并與駕駛場景一致。豐富的仿真空間包括城市街道，鄉(xiāng)村路面，高速公路，教練場，住宅區(qū)，商業(yè)區(qū)，高樓，機場，及標準現(xiàn)代城市所擁有的其他設施。仿真空間還可產(chǎn)生各種駕車條件，例如晴天，雨天，霧天，冰雪天，凌晨，傍晚，夜間，逆光，等等。防鎖剎車幫助掌握冰雪濕滑路面的車輛控制。駕駛員可從座椅上感覺到顛簸路面和引擎的震動。顛簸路面或車輛相撞時，數(shù)字化的方向盤會有震動感覺。學員的全部訓練活動可以被重放，或存儲到硬盤或軟盤里用以駕駛培訓評估或個人檔案保存。　　模塊式設計能使用戶輕松地轉換車輛類型，如小汽車換大卡車。場景編輯器操作簡單，允許用戶自己制作或修改練習場景，但并不要求用戶擁有電腦編程能力。此特殊技術唯多倫獨有，給用戶充分自由添加無限量培訓場景。　　4、大屏幕汽車模擬駕駛訓練器：　　如清華大學和美國密蘇里大學羅拉分校合作研制開發(fā)了一種低成本高真實的寬屏駕駛仿真系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要用于駕駛安全研究和駕駛訓練。該系統(tǒng)由三個可融合的通道構成，每個通道都由一臺網(wǎng)絡同步的工作站和一臺高流明的投影儀組成。通過融合拼接得到的寬屏幕實現(xiàn)了大視角，同時，三個工作站分別實現(xiàn)了后視鏡和側視鏡的功能。駕駛艙是由一輛福特小卡車改裝而成，內(nèi)部裝有許多復雜傳感器，用以采集方向盤，油門等信號。仿真系統(tǒng)的軟件通過Paradigm公司的Multigen Creator和Vega開發(fā)。這套軟件的開放式結構允許研究人員收集駕駛員操作信息，包括操作油門、剎車、離合器、檔位、信號燈等。將操作數(shù)據(jù)和開發(fā)的駕駛仿真場景相結合，研究人員就能分析駕駛行為。同時，研究人員也可以設計特定的駕駛仿真場景來訓練新手駕駛員，特別是年輕駕駛員。　　從目前的尖端的模擬駕駛訓練領域有可口號：“單屏太老，雙屏太少，大屏頭暈，三屏正好！”因為三屏最符合人眼的視覺反映。因此，三屏成為在各個訓練行業(yè)的首選方案。　　國內(nèi)多屏模擬駕駛的研發(fā)人員也發(fā)現(xiàn)了這個趨勢。　　南京瑞智科技有限公司率先開發(fā)出了三屏豪華型汽車駕駛模擬器。三臺 20寸顯示器分辨率：3840x768 。采用網(wǎng)絡版三屏超寬視景駕駛模擬訓練軟件，可進聯(lián)網(wǎng)訓練。　　同時在國內(nèi)我們也都能大量發(fā)現(xiàn)三屏模擬駕駛的身影：: 回答者：網(wǎng)友

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