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馬自達(dá)5優(yōu)點(diǎn)

馬自達(dá)5優(yōu)點(diǎn): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-16

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CX-5的優(yōu)點(diǎn)：省油，油耗是同級(jí)別自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)SUV里最低的，而且還是93#汽油。擁有同級(jí)最先進(jìn)的高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)+同級(jí)最智能、換擋最快、傳動(dòng)效率最高的六速手自一體變速箱，官方數(shù)據(jù)2.0前驅(qū)型百公里油耗6.7，我自己試駕過(guò)的2.0四驅(qū)車型電腦顯示平均油耗8.3。安全，前后防撞鋼梁和B柱采用的是目前所能制造最高強(qiáng)度的1800mpa鋼材，歐洲碰撞測(cè)試五星，各項(xiàng)指標(biāo)都很平衡，沒(méi)有短板，最關(guān)鍵的是國(guó)產(chǎn)版安全防護(hù)沒(méi)有縮水。操控好，底盤技術(shù)是馬自達(dá)的看家本領(lǐng)，有日本寶馬之稱的馬自達(dá)車型從來(lái)不缺操控。底盤高度比同級(jí)SUV略高，有更好的通過(guò)性，但底盤升高帶來(lái)的重心升高并沒(méi)有對(duì)操控產(chǎn)生什么影響。在沒(méi)有采用可變助力系統(tǒng)輔助的情況下，只通過(guò)底盤的調(diào)教就克服了高重心的影響，達(dá)到了低速靈活、高速穩(wěn)定的效果。缺點(diǎn)：內(nèi)飾有欠缺，被吐槽最多的是后排無(wú)出風(fēng)口。個(gè)人認(rèn)為中控臺(tái)顯示屏的布局也有問(wèn)題，雖然大量使用了很好的柔性材料，但就是打造不出應(yīng)有的質(zhì)感，這一點(diǎn)馬自達(dá)應(yīng)該向現(xiàn)代起亞學(xué)習(xí)，廉價(jià)塑料也能做出豪華感。。。。。。不過(guò)好消息是第二代CX-5馬上要上市了，內(nèi)飾會(huì)更換。保養(yǎng)貴。在這個(gè)級(jí)別的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)里，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)在4S的保養(yǎng)費(fèi)用貴一些，因?yàn)閯?chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)需要高級(jí)別的潤(rùn)滑，這有點(diǎn)像斯巴魯和保時(shí)捷的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。我這里4S一次常規(guī)保養(yǎng)大概是600多，但是比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)費(fèi)用還是便宜不少，渦輪至少要800，大眾的1.4T速騰要1100左右，還是喝的97#汽油。: 回答者：網(wǎng)友

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