,但實際上奧迪的首款混合動力車型誕生至今已有23年,這輛奧迪始祖混合動力車名為Audi Duo,是在奧迪C3 100 Avant旅行款基礎(chǔ)上研發(fā)的汽油、電力混合驅(qū)動車型。 Audi Duo II Audi Duo III 其后奧迪一直沒有停止過對混合動力的探索性研究。Audi Duo系列共有三代車型,1991年的Duo II開始配備quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)。第三代Duo III(原型車是奧迪A4Avant B5)已經(jīng)發(fā)展成插電式柴電混合動力,而且奧迪將其正式量產(chǎn)。Duo III采用1.9L TDI柴油發(fā)動機(jī)和21kW的電動機(jī),通過車廂內(nèi)的開關(guān)切換柴油和電力驅(qū)動方式。但由于電動機(jī)、電池組的額外重量,Duo III的燃油經(jīng)濟(jì)性還不如普通的A4 1.9TDI,最終奧迪只生產(chǎn)了六十輛就宣告放棄。奧迪這三代混合動力車型都是旅行車,主要原因是有大尾廂用于儲存電池。 Audi Duo III停產(chǎn)之后多年,奧迪曾有意投產(chǎn)Q7hybrid混合動力,但最終率先量產(chǎn)的卻是Q5Hybrid quattro。此車以進(jìn)口方式來華,與國產(chǎn)的常規(guī)動力Q5同時發(fā)售。