朗逸這款車(chē)怎么樣？用過(guò)的進(jìn)來(lái)談?wù)劊ㄓ秃?，小毛病什么的）結(jié)婚的時(shí)候準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)了，不超過(guò)12萬(wàn)選哪個(gè)配置

朗逸這款車(chē)怎么樣？用過(guò)的進(jìn)來(lái)談?wù)?，（油耗，小毛病什么的）結(jié)婚的時(shí)候準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)了，不超過(guò)12萬(wàn)選哪個(gè)配置: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-10

最佳回答

皮實(shí)耐用，有點(diǎn)小毛病。油耗比較理想，省油。 1.6的技術(shù)還可以，2.0的技術(shù)較落后，但是耐用。1.4的技術(shù)最新，但是性?xún)r(jià)比不高。除品悠版外，各版本排量(1.6-2.0)外觀一樣，前排舒適，后排稍擠(長(zhǎng)度空間稍小)。比較結(jié)實(shí)。本人見(jiàn)到過(guò)近10起車(chē)禍，都是朗逸與其他車(chē)相撞(別克，寶來(lái)，克魯茲，卡羅拉，伊蘭特，等等)，朗逸損失較小，其他車(chē)損失較大。整車(chē)配件維修保養(yǎng)便宜，與其他像寶來(lái)，菠蘿，帕薩特，奧迪，斯柯達(dá)等很多配件通用。行駛舒適性差些，無(wú)法和日系比(同級(jí)別的)，密封性差些，噪音偏大。操控性比較好，尤其是彎道性能，本人試過(guò)180邁過(guò)彎。得益于205/55/r16的輪胎，全系標(biāo)配，備胎為195/60/r15。底盤(pán)稍低1-2公分，遇不好路面要注意。速度在130左右時(shí)，方向有輕微抖動(dòng)，超過(guò)140以后正常，180以?xún)?nèi)不覺(jué)得飄。剎車(chē)性能比較好，前后盤(pán)式剎車(chē)，abs比較靈敏，不會(huì)甩尾。高配車(chē)型防滑性能更好。雪天根本不用防滑鏈，想走哪里就走哪里，油門(mén)隨便踩。雪地上，想讓它甩尾都不容易。本人2次經(jīng)歷。1次是大雪爬高架橋，無(wú)數(shù)車(chē)在橋下上防滑鏈，本人直接爬上去，有打滑現(xiàn)象，沒(méi)有側(cè)滑，沒(méi)有后退。另一次是下雪天走山路，下坡到十字路口，想甩尾過(guò)彎，剛側(cè)滑一點(diǎn)，車(chē)身自動(dòng)修正，電腦接管油門(mén)，竟甩不過(guò)去。防滑鏈備了2年竟從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)。動(dòng)力系統(tǒng)相對(duì)于車(chē)重來(lái)說(shuō)，1.6動(dòng)力稍有不足，2.0有點(diǎn)勉強(qiáng)，1.4的剛好。德系車(chē)比較實(shí)在，不虛標(biāo)速度表，標(biāo)多少就能跑多少。1.6,2.0表盤(pán)速度220，2.0設(shè)計(jì)時(shí)速197，實(shí)際能到207(GPS測(cè)速)，已經(jīng)爆表。普遍提速慢，但是后勁足。本人開(kāi)車(chē)爬山時(shí)，3000轉(zhuǎn)以上才換擋，轉(zhuǎn)速時(shí)刻不低于3000轉(zhuǎn)，坡陡彎急，超載，就是皇冠3.0半載都追不上，平時(shí)都是1000轉(zhuǎn)換擋，轉(zhuǎn)速不超過(guò)2000轉(zhuǎn)，不同人，不同開(kāi)法，不一樣。本人感覺(jué)，這車(chē)要2.0T的動(dòng)力才夠。 1.6/2.0發(fā)動(dòng)機(jī)功率為77KW/88KW,典型的德系低轉(zhuǎn)速高扭矩，3000轉(zhuǎn)左右，速度已經(jīng)110了，怠速為750或800轉(zhuǎn)，3800轉(zhuǎn)以上爆發(fā)最大功率。一般4500轉(zhuǎn)以上基本很少有人能達(dá)到，這時(shí)車(chē)速已經(jīng)160-180了。不到6000轉(zhuǎn)，速度表已經(jīng)爆表。比較適合城市使用，市內(nèi)基本上2200轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)足夠用。1.6的功率勉強(qiáng)還可以，2.0功率偏低，正常應(yīng)該在95-100KW左右，其他品牌的，例如東風(fēng)雪鐵龍世嘉2.0，功率為108KW。大眾的這款2.0發(fā)動(dòng)比較老: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答