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朗境發(fā)動機ea211是否原裝進口

朗境發(fā)動機ea211是否原裝進口: 問提問者：網友 | 2018-08-08

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不是原裝進口的，EA211是一汽大眾成都發(fā)動機廠生產的。一、關于EA211發(fā)動機EA111系列發(fā)動機幾乎成為大眾國產小型/緊湊級車型的標配，EA211包含1.0、1.4、1.6排量多款自然吸氣發(fā)動機，和1.2、1.4排量的渦輪增壓直噴發(fā)動機，搭載搭載從up！到速騰的各款大眾車型。二、EA211的架構：三、EA211的改進：1、輕量化：EA211采用更輕的全鋁缸體，重量下降了16公斤，更輕的連桿也減輕活塞往復運動的慣性，減少了內耗。經過一系列的優(yōu)化，EA211系列發(fā)動機最多可減重30%，同時油耗及二氧化碳排放降低10%到20%。2、缸蓋與排氣歧管一體化效用：快速暖機，讓發(fā)動機更快達到理想工況汽車剛啟動時，由于發(fā)動機此時燃效低、三元催化器也沒到工作溫度，無論是排放還是燃油消耗都不理想，EA211發(fā)動機為了改善這一點，將排氣歧管設計在缸蓋內部，這樣就能實現快速暖機，燃效和排放都得以改善。3、水冷中冷器與進氣歧管一體效用：保障散熱效果，同時緊湊化EA211系列的渦輪增壓發(fā)動機采用了結構更復雜但是散熱效果更佳的水冷式中冷器，讓進入氣缸的新鮮空氣溫度更低，從而達到提高燃燒效率的作用。同時，中冷器和進氣歧管也融為一體，減少了發(fā)動機外部的管路，結構更緊湊。4、凸輪軸罩蓋和氣門室罩蓋一體效應：簡化結構，模塊化總成更容易組裝以往大多數發(fā)動機的凸輪軸都位于缸蓋內，上面有氣門室蓋，由于EA211缸蓋內集成了排氣歧管，空間有限，加上緊湊化的需求，大眾的工程師干脆把凸輪軸上移到氣門室罩蓋之內（油氣分離器則單獨位于缸體一側），這樣集成化、模塊化的設計目標就實現了。5、水泵集成節(jié)溫器效用：實現更為直接的循環(huán)控制，簡化冷卻管路EA211發(fā)動機的水泵干脆也和節(jié)溫器一體，這樣冷卻循環(huán)的結構更簡潔，同樣減少了外部的管路，讓維修也更簡單了。6、未來還能采用的技術：ACT閉缸技術國產EA211發(fā)動機未來還有望引入ACT氣缸鈍化技術，主動氣缸管理的最終目標還是節(jié)油，在發(fā)動機啟動怠速時，車輛只會啟用兩個氣缸工作，變成兩缸機，當踩下油門踏板時，另外兩個氣缸才會加入工作。根據官方資料顯示，氣缸鈍化技術可以使車輛的沒百公里油耗節(jié)省0.4L，每公里節(jié)省8g的二氧化碳排放。: 回答者：網友

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